Operatorii Bolt și Lime, după ce au fost refuzați la Brașov: Zeci de mii de utilizatori trebuie să mai aștepte reluarea serviciului

Peste 50.000 de brașoveni și alte mii de turiști care vizitează anual orașul Brașov rămân încă fără mijlocul de transport preferat, trotineta electrică, în urma deciziei surprinzătoare a autorităților locale de a nu acorda încă autorizația anuală de funcționare. Asociația de profil anunță lansarea unei campanii publice în perioada imediat următoare pentru a arata decidenților interesul și dorința brașovenilor de a avea la îndemână un mijloc de transport util, eficient si prietenos cu natura.
Ion Dobreanu - vin, 09 mai 2025, 12:27
Operatorii Bolt și Lime, după ce au fost refuzați la Brașov: Zeci de mii de utilizatori trebuie să mai aștepte reluarea serviciului

“Decizia este cu atât mai surprinzătoare cu cât cei doi operatori care au cerut autorizație de funcționare au răspuns în detaliu tuturor solicitărilor autorităților locale cu privire la staționare, intervenție și siguranța în trafic,” a declarat Cătălin Codreanu, Președintele Coaliției pentru Economia Digitală, asociație care reprezintă principalele companii care acționează în domeniul serviciilor economiei colaborativă.

Soluțiile identificate de operatori și puse pe masa Comisiei de Circulație a Primăriei Brașov includ stabilirea de locuri de parcare prestabilite în centrul orașului, limitarea vitezei și accesul interzis în zonele pietonale și cele stabilite de Primărie, sesiuni de educație rutieră realizate împreună cu Poliția Română, precum și introducerea de teste cognitive obligatorii în aplicații care pot preveni utilizarea trotinetelor de către persoanele aflate sub influența alcoolului.

În plus, operatorii au constituit patrule ce vor activa pe parcursul întregii zile pentru a asigura ordinea și siguranța în exploatare a trotinetelor electrice, iar cetățenii au la dispoziție un număr de telefon la care pot apela oricând pentru a sesiza neregulile.

Datele operatorilor arată că utilizatorii acestui serviciu au folosit trotinetele pentru a parcurge aproape 1 milion de kilometri, evitându-se astfel eliminarea a aproape 200 sute de tone de emisii CO2 în atmosferă, iar cele mai multe curse au fost complementare serviciului de transport public.

„A refuza reluarea serviciului nu ar însemna doar eliminarea unor operatori de servicii de micromobilitate ecologice ci privarea locuitorilor din Brașov de un mijloc de transport intens folosit, mai ales de categoriile active de populație,” spune Codreanu.

Asociația Coaliția pentru Economia Digitală îi va invita în curând pe locuitorii Brașovului să își spună cuvântul cu privire la serviciul de închiriere de trotinete electrice într-o campanie publică.

„De multe ori auzim autoritățile spunând că nu se plânge nimeni de lipsa serviciului de închiriere de trotinete, e momentul să dovedim că este o premisă falsă. În condițiile scumpirii transportului în comun și a creșterii poluării, cu efecte majore asupra mediului, acest serviciu este esențial pentru cetățeni și pentru dezvoltarea durabilă a orașului,” adaugă Codreanu.

Serviciul de trotinete electrice a fost întrerupt de operatori la sfârșitul anului trecut, conform programului de siguranță care prevede întreruperea serviciului în perioada de iarnă. Pentru reluare, operatorii au nevoie de avizul Comisiei de Circulație, care a fost deocamdată refuzat operatorilor Bolt și Lime, care au oferit acest serviciu până anul trecut.

Coaliția pentru Economia Digitală reprezintă principalele platforme digitale de transport alternativ Bolt și Uber, principalele platforme digitale de livrare de alimente și alte bunuri Bringo, Glovo și Tazz și operatorul de închiriere de trotinete Lime. Coaliția este un catalizator pentru digitalizarea economiei României și un reprezentant al inițiativelor și programelor inovatoare, ce încurajează serviciile digitale în folosul unei Românii competitive. Susținem inovarea digitală și impactul său pozitiv asupra societății.

Te-ar mai putea interesa și
Profitul Gazprom Neft a scăzut cu 3,5% în trimestrul I din 2026
Profitul Gazprom Neft a scăzut cu 3,5% în trimestrul I din 2026
Gazprom Neft, divizia petrolieră a gigantului energetic rus Gazprom, a anunţat vineri că profitul său net a scăzut în ritm anual cu 3,5% în primul trimestru din 2026, la 95,8 miliarde de ruble......
ROCA Industry raportează că a fost pe profit în primele trei luni din 2026, în contextul unei cifre de afaceri de 168 de milioane de lei
ROCA Industry raportează că a fost pe profit în primele trei luni din 2026, în contextul unei cifre de afaceri de 168 ...
ROCA Industry, primul holding industrial din România specializat în materiale de construcții, a raportat, în primele ...
Alexandru Nazare: Acolo unde profitul realizat în România este diminuat artificial, statul are obligaţia să acţioneze. Competitivitatea trebuie construită pe reguli egale
Alexandru Nazare: Acolo unde profitul realizat în România este diminuat artificial, statul are obligaţia să acţioneze. ...
Zona preţurilor de transfer trebuie tratată serios, deoarece cazurile în care costurile intra-grup, redevenţele, serviciile ...
Bittnet anunță că pierderea operațională a grupului s-a redus cu aproape 60% după primele trei luni din an
Bittnet anunță că pierderea operațională a grupului s-a redus cu aproape 60% după primele trei luni din an
Bittnet Group a încheiat primul trimestru din 2026 cu venituri consolidate de 53,2 milioane de lei, în creștere cu 15% ...