Opt milioane de maşini Volkswagen din UE au fost echipate cu softul care permite manipularea testelor – Handelsblatt

Volkswagen (VW) a recunoscut că opt milioane de maşini din Uniunea Europeană au fost echipate cu un soft care falsifică rezultatele testelor antipoluare ale motoarelor diesel, a anunţat luni publicaţia germană 'Handelsblatt', citând o scrisoare trimisă de grupul auto membrilor Parlamentului, transmite Reuters.
Economica.net - mar, 06 oct. 2015, 06:05
Opt milioane de maşini Volkswagen din UE au fost echipate cu softul care permite manipularea testelor - Handelsblatt

În scrisoare, semnată şi de fostul purtător de cuvânt al Guvernului german şi reprezentant pentru Relaţii Externe al VW, se arată că sunt afectate vehiculele cu 1,2, 1,6 şi doi litri, iar autorii îşi cer scuze pentru ‘comportamentul greşit al unor indivizi’ şi promit clarificarea deplină a problemelor, susţine publicaţia germană.

Un purtător de cuvânt al VW a declarat că nu ştie nimic despre scrisoare şi prin urmare nu poate comenta.

Marţi, noul director general al producătorului auto german Matthias Mueller se va adresa angajaţilor la sediul central al VW din Wolfsburg, au declarat pentru Reuters surse care au dorit să-şi păstreze anonimatul.

Grupul Volkswagen a recunoscut, recent, că a echipat 11 milioane de vehicule vândute la nivel mondial (dintre care 2,8 milioane în Germania) cu un soft care falsifică rezultatele testelor antipoluare ale motoarelor diesel. Scandalul a forţat demisia directorului general Martin Winterkorn, care a fost înlocuit cu Matthias Muller, directorul Porsche.

Agenţiile de evaluare financiară Moody’s, S&P şi Fitch au revizuit în scădere perspectiva atribuită ratingului companiei, ceea ce înseamnă că există riscul retrogradării VW, scrie Agerpres.

Duminică, publicaţia germană ‘Bild am Sonntag’ anunţa că o investigaţie internă la VW a arătat că unii ingineri au recunoscut că în 2008 a fost instalat un software care permitea maşinilor cu motor diesel să îndeplinească standardele referitoare la poluare în timpul testelor, dar nu şi în timpul operaţiunilor normale. Decizia ar fi fost luată deoarece inginerii au constatat că nu există nici un mod în care să poată fi îndeplinite cerinţele privind standardele pentru emisii şi controlul costurilor.

Te-ar mai putea interesa și
Sergiu Manea (BCR): Dacă reuşim să absorbim banii din Politica de Coexiune și NextGenerationEU am adăuga la PIB peste 2%
Sergiu Manea (BCR): Dacă reuşim să absorbim banii din Politica de Coexiune și NextGenerationEU am adăuga la PIB peste 2%
România şi-ar majora potenţialul de creştere economică la 5 - 5,5% dacă ar absorbi banii din Politica de Coeziune şi Fondurile NextGenerationEU, de la 3,5% în prezent, a afirmat, miercuri,......
Boloș, la întâlnirea cu reprezentanții Băncii Mondiale: Ne menţinem angajamentul să promovăm stabilitatea macroeconomică și vom continua reformele
Boloș, la întâlnirea cu reprezentanții Băncii Mondiale: Ne menţinem angajamentul să promovăm stabilitatea macroeconomică ...
România va menţine echilibrul macroeconomic şi angajamentul ferm de a continua reformele asumate prin Planul Naţional ...
Turkish Airlines, aproape de un acord cu Rolls-Royce și Airbus pentru producția de componente – surse Bloomberg
Turkish Airlines, aproape de un acord cu Rolls-Royce și Airbus pentru producția de componente – surse Bloomberg
Compania Turkish Airlines ar urma să semneze un acord cu Rolls-Royce Holdings Plc şi Airbus SE pentru producţia internă ...
TikTok a actualizat regulile comunității și a introdus noi funcții pentru crearea și distribuirea în siguranță de conținut
TikTok a actualizat regulile comunității și a introdus noi funcții pentru crearea și distribuirea în siguranță de ...
TikTok anunțat astăzi că a actualizarea regulilor comunității pentru a oferi și mai multe informații privind normele ...