Orașul din România care a dezvoltat programul de casare „Rabla local” continuă fără ajutorul statului

În primăvara lui 2021, primăria din Sfântu Gheorghe iniția un program propriu destinat casării mașinilor vechi din oraș. Denumit „Dăm valoare rablei tale” și având ca sursă de finanțare bugetul local, programul oferea 3.000 de lei în schimbul autovehiculelor predate la fier vechi, cu condiţia ca proprietarii să se angajeze că în următorii trei ani nu vor achiziţiona un autoturism mai vechi de cinci ani.

Succesul rapid și vizibil al ideii de la Sfântu Gheorghe a dat autorităților centrale ideea de a extinde programul la nivel național, însă birocrația impusă de condițiile de participare și alocarea fondurilor a transformat o idee bună într-un fiasco. Asta chiar dacă, în vara lui 2023, lucrurile păreau a merge într-o direcție bună.

Cu un buget de 240.000 de lei, corespunzător finanțării pentru casarea a 100.000 de mașini, programul național „Rabla Local” începea pe 31 iulie 2023 și, în chiar prima zi de derulare, atingea 12.000 de participanți, iar trei orașe participante – Moineşti, Aiud şi Ţicleni – epuizau fondurile alocate în mai puțin de 24 de ore. Ulterior însă, lucrurile s-au blocat.

Fără a fi descurajați de rateul programului național inspirat chiar de ei, cei din Sfântu Gheorghe au continuat să caute soluții de a elimina cât mai multe mașini foarte vechi de pe străzile orașului. Și, au găsit.

Chiar dacă nu mai poate aloca fondurile din anii anteriori din cauza austerității impuse de situația financiară a țării, primăria Sfântu Gheorghe a decis ca, din toamna lui 2025, să ofere celor care renunță la o mașină foarte veche fie abonamente pentru transportul public, fie decontarea achiziţiei de biciclete.

Începând cu 1 septembrie 2025 locuitorii care predau autoturisme vechi nu vor mai primi sprijin financiar direct ca în anii anteriori, ci vor putea opta pentru un abonament gratuit timp de cel puțin cinci ani pentru mijloacele de transport public din oraș sau pentru achiziția a maximum două biciclete, cu decont de până la 3.000 lei din partea primăriei.

„La prețurile actuale, un abonament pe transportul public din oraş valabil cinci ani valorează aproximativ 4.000 de lei. Așadar, sprijinul oferit este chiar mai mare decât suma pe care o ofeream anterior în cadrul acestui program”, a explicat primarul Antal Árpád.

Edilul a subliniat și necesitatea continuării programelor „Rabla” la nivel național, dar cu reintroducerea unor reguli din perioada 2010–2012, când era permisă predarea a până la trei rable pentru achiziționarea unui autoturism nou.

„Ne dorim să rămână programul «Rabla» național, pentru că este un instrument util, dar ar fi benefic să se revină la posibilitatea care a existat între 2010 și 2012, când s-au putut preda trei rable pentru un autoturism nou”, a declarat edilul.

Rezultatele programului local „Dăm valoare rablei tale” sunt semnificative. Conform datelor primăriei, din 2021 până astăzi au fost predate la fier vechi 1.366 de autoturisme, ceea ce a dus la eliberarea unei suprafețe de 1,5 hectare din spațiul public al localității.