:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2024/04/tahoua-niger-capt-neal-a-us-army-special-forces-5a6aca-1024-630x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2013/07/dan_sova_94295900_69989700.jpg)
El a precizat că după această operaţiune va fi numit un manager privat la CNADNR.
La finele anului trecut, Departamentul pentru Proiecte de Infrastructură şi Investiţii Străine, coordonat de ministrul delegat Dan Şova, a fost autorizat de Guvern să ceară în Adunarea Generală a Acţionarilor a CNADNR divizarea societăţii în două noi companii naţionale, respectiv Compania Naţională de Autostrăzi, prezentată ulterior ca Autoritatea Naţională de Autostrăzi, şi Compania Naţională de Drumuri.
Autoritatea Naţională de Autostrăzi va funcţiona sub autoritatea acestui nou departament, iar Compania Naţională de Drumuri va fi organizată sub autoritatea Ministerului Transporturilor.
Ulterior, premierul Ponta a anunţat că Guvernul aşteaptă un răspuns din partea Comisiei Europene în ceea ce priveşte înfiinţarea noii structuri pentru autostrăzi, deoarece regulile europene prevăd anumite restricţii privind deţinerea prerogativelor de reglementare cu cele de administrare.
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2023/04/Bulgaria-Sunny_Beach-05-560x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2024/04/Hotel-Baile-Felix-746x420.png)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2023/10/olaf-scholz-456-630x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2024/04/Draexlmaier-Codlea-Brasov-630x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2023/10/vant-soare-2-687x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2023/04/Bulgaria-Sunny_Beach-05-560x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2023/08/bolos_17155600-672x420-1-747x420.jpeg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2023/11/grecia-632x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2024/04/Bulgarian_mig-29-738x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2024/02/Jens-Stoltenberg-747x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2024/04/lavrov-5476534524-747x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2023/12/Nissan-logo-776x420.jpg){kind=logo}
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2024/04/MOL_petrol_station_Tasskertes_2019_Kunszentmiklos-560x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2023/08/bolos_17155600-672x420-1-747x420.jpeg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2023/11/grecia-632x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2024/04/Bulgarian_mig-29-738x420.jpg)