Otokar prezintă „Cobra românească” la BSDA 2026
:format(jpg):quality(80)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/05/Otokar-BSDA-2026-630x420.jpg)
Piesa centrală a prezenței Otokar la BSDA 2026 este, desigur, primul vehicul blindat Cobra II asamblat în România. Vehiculul a ieșit de pe linia de asamblare a fabricii din Mediaș, unde producția de serie este programată să înceapă în iunie 2026.
„Suntem mândri să prezentăm vizitatorilor BSDA primul Cobra II fabricat în România. Prezentarea noastră constituie un angajament ferm față de industria de apărare a țării, precum și îndeplinirea obligațiilor noastre în cadrul proiectului ATBTU, care avansează conform planurilor inițiale. Dincolo de livrarea de vehicule blindate la standardele NATO și a capacităților de producție către România, considerăm țara ca un hub strategic pentru gestionarea contractelor noastre de apărare europene”, a declarat directorul general al Otokar, Aykut Özüner.
Așa cum este deja cunoscut, din totalul de 1.059 de unități ale programului Cobra II ATBTU, peste 270 de vehicule au fost fabricate în unitățile Otokar din Turcia și deja predate Forțelor Armate Române.
În cadrul programului, restul de de vehicule vor fi asamblate local, în România, integrând tehnologii avansate de fabricație, inginerie și know-how provenite de la compania turcă.
Conf orm producătorului său, Cobra II oferă protecție balistică și împotriva minelor, mobilitate ridicată și volum interior mare. Vehiculul este disponibil în multiple configurații – inclusiv transportor blindat de personal, antitanc, recunoaștere și supraveghere, CBRN, comandă și control, recuperare și evacuare medicală – toate construite pe o platformă modulară comună.
România este a noua țară europeană către care Otokar a exportat vehicule militare. Dincolo de actualul program Cobra II, compania turcă își propune să ofere României o infrastructură modernă de producție conform standardelor NATO, contribuind în același timp cu capacități de inginerie și producție și creând noi oportunități de export pentru țară.
„România nu este doar o piață pentru noi, este un partener industrial pe termen lung. Prezența noastră aici vizează construirea unei capacități durabile”, a menționat Aykut Özüner.
În acest context, Otokar prezintă la BSDA 2026 și Tulpar MLI și un UGV.
Tulpar, vehicul de luptă blindat, pe șenile, modular, este prezentat împreună cu sistemul de turelă Otokar Mizrak de 30 mm. Tulpar reflectă capacitatea Otokar în domeniul vehiculelor pe șenile, reunind puterea de foc, mobilitatea și protecția într-o arhitectură aliniată la conceptele operaționale actuale și viitoare ale forțelor terestre.
Vehiculul pe șenile este proiectat ca un vehicul multifuncțional, cu variante cu greutatea cuprinsă între 28.000 kg și 45.000 kg, care permite adaptarea la diverse profiluri de misiune. Configurațiile disponibile includ tanc ușor/mediu, vehicul de luptă al infanteriei, vehicul de recuperare, vehicul cu mortier, transportor de arme de apărare aeriană, sprijin de foc și vehicul de evacuare medicală – toate având subsisteme comune. Testat în cele mai dure condiții climatice și pe teren accidentat, Tulpar oferă, conform oficialilor Otokar, o protecție balistică și împotriva minelor.
„Avem o dorință puternică de a acționa ca producător de platforme terestre pentru România într-o gamă largă și de a satisface cerințele atât ale României, cât și ale regiunii mai largi. În acest context, intenționăm să continuăm dezvoltarea vehiculului de luptă cu șenile pentru infanterie (IFV) în România, vizând nevoile potențiale ale României, precum și ale altor țări europene, pe baza platformei noastre Tulpar complet calificate”, a declarat Sedef Vehbi, șeful diviziei militare a Otokar.
Standul Otokar de la BSDA 2026 este completat de un vehicul terestru fără pilot multifuncțional (UGV) dezvoltat special pentru Forțele Armate Române, prezentat prin intermediul unui consorțiu format din Otokar, BlueSpace Technologies și Elektroland Defense, un pionier în sisteme autonome din Turcia.
Construit pe o platformă modulară 6×6 și proiectat pentru interoperabilitate NATO, UGV-ul este conceput pentru a sprijini o gamă largă de misiuni operaționale, reducând în același timp expunerea personalului în medii cu grad ridicat de amenințare. Proiectarea platformei UGV 6×6 se bazează pe o arhitectură unică a structurii șasiului, a transmisiei electrice, a tehnologiei bateriilor și a subsistemelor de mobilitate. BlueSpace este responsabilă de navigație, sisteme autonome, protocoale de comunicații securizate și securitate cibernetică.
„Otokar, BlueSpace Technologies și Elektroland și-au unit forțele într-un singur consorțiu pentru a răspunde cerințelor României privind UGV-ul multifuncțional. Acest proiect vizează consolidarea ecosistemului de apărare al României și construirea unei capacități permanente, ancorate la nivel local, în domeniul sistemelor fără pilot”, a explicat Sedef Vehbi.
Otokar, „producător român” de echipamente militare
În noiembrie 2024, Otokar a semnat un contract cu C.N. Romtehnica S.A. pentru livrarea a 1.059 de vehicule blindate ușoare tactice pe roți 4×4 COBRA II către Ministerul Apărării Naționale al României. Contractul, în valoare de aproximativ 4,26 miliarde RON (circa 857 de milioane de euro, fără TVA), reprezintă unul dintre cele mai importante programe de achiziție de vehicule militare din Europa în ultimii ani.
Urmând procesului inițiat în ianuarie 2026, acordul de achiziție a acțiunilor reprezentând 96,77% din capitalul social al Automecanica S.A. a fost semnat pe 29 aprilie 2026, la o valoare de aproximativ 85 de milioane de euro. Prin această investiție, Otokar devine un producător de echipamente de apărare cu operațiuni industriale în interiorul Uniunii Europene – un reper strategic care poziționează compania să joace un rol mai activ în procesele de achiziții militare la nivel european. Dispunând de infrastructură de producție existentă, de facilitățile autorizate și de forța de muncă specializată a Automecanica, Otokar va putea nu doar să își indeplinească angajamentele contractuale, ci și să contribuie durabil la consolidarea bazei industriale de apărare a României.
Facilitatea de producție din Mediaș se întinde pe o suprafață de aproximativ 140.000 de metri pătrați și are în prezent peste 250 de angajați – muncitori și personal tehnic. Unitatea este complet echipată cu infrastructură și autorizațiile necesare producției în serie de vehicule blindate, conform cerințelor NATO.
Otokar face parte din Koç Group, cel mai mare conglomerat industrial și de servicii din Turcia, care aniversează în 2026 un secol de activitate. Fondată în 1963, Otokar este cel mai mare exportator de vehicule terestre din Türkiye pentru al doilea an consecutiv.
Citește și:
– Turcii de la Otokar cumpără Automecanica Mediaș. S-a semnat contractul
– Locul în care ia naștere COBRA armatei române – VIDEO