Parcare-gigant cu peste 2.600 de locuri de tip „park and ride”. Unde se construieşte

Consiliul General al Capitalei a aprobat solicitarea Sectorului 3 în vederea schimbării destinaţiei terenului din şoseaua Dudeşti-Pantelimon nr. 3 din piaţă agroalimentară în parcare tip "park and ride".
AGERPRES - vin, 04 apr. 2025, 12:42
Parcare-gigant cu peste 2.600 de locuri de tip

Hotărârea a fost aprobată în şedinţa de joi seară a Consiliului General, proiectul fiind introdus pe ordinea de zi suplimentară.

Conform referatului de aprobare, proiectul vizează crearea unor legături suplimentare între şoseaua Pantelimon, şoseaua Dudeşti-Pantelimon şi bd. Basarabia. La parterul parcării se va amenaja o remiză pentru cel puţin şase autobuze electrice aparţinând STB (liniile 103 şi N109), care vor avea posibilitatea alimentării cu energie electrică.

În baza unei alte hotărâri, CGMB a aprobat protocolul de asociere dintre Municipiul Bucureşti, Administraţia Străzilor şi Sectorul 3 în vederea construirii unui pasaj pietonal subteran care să conexeze staţia de metrou Republica, Gara Titan şi Hala Laminor.

Mai exact, protocolul prevede corelarea obiectivelor de investiţii „Reabilitare sistem rutier pe bulevardul Basarabia de la intersecţia cu bulevardul 1 Decembrie 1918 până la cap terminal Republica” şi construirea pasajului pietonal amintit.

Astfel, Municipiul Bucureşti va suporta financiar reabilitarea sistemului rutier pe bulevardul Basarabia, iar Sectorul 3 va asigura contribuţia financiară pentru construirea pasajului.

În mai 2024, – Consiliul Local al Sectorului 3 a aprobat hotărârea prin care solicita CGMB schimbarea destinaţiei terenului din şoseaua Dudeşti – Pantelimon nr. 3 din piaţă agroalimentară în parcare tip „park and ride”.

Consiliul Local a mai adoptat la momentul respectiv documentaţia şi indicatorii tehnico-economici în vederea construirii punctului intermodal Republica. Clădirea va avea un regim de înălţime Sth+2S+P+8E, cu o suprafaţă construită la sol de 7.500 mp şi o suprafaţă construită totală desfăşurată de 84.160 mp. Circulaţia pe verticală se va asigura prin intermediul scărilor din beton armat cu rampe drepte. Accesul autovehiculelor se va realiza prin intermediul a două rampe elicoidale cu dublu sens. În parcare vor fi 2.616 de locuri în total, dintre care 128 pentru persoane cu dizabilităţi şi şase pentru maşini electrice (trei staţii de încărcare).

Valoarea totală a proiectului este de 573 milioane de lei, dintre care 385 de milioane pentru construcţii şi montaj.

Te-ar mai putea interesa și
S-a turnat betonul pe primul tunel de autostradă din România, pe tronsonul Tigveni-Curtea de Argeș din A1 FOTO, VIDEO
S-a turnat betonul pe primul tunel de autostradă din România, pe tronsonul Tigveni-Curtea de Argeș din A1 FOTO, VIDEO
Constructorul PORR a turnat betonul pe ambele fire ale primului tunel de autostradă din România, cel care se construiește pe lotul Tigveni-Curtea de Argeș al autostrăzii Sibiu-Pitești, și care......
Cartel Alfa cere public premierului să mărească salariul minim la 4.350 de lei. Scrisoare deschisă
Cartel Alfa cere public premierului să mărească salariul minim la 4.350 de lei. Scrisoare deschisă
Sindicaliștii de la Cartel Alfa, una dintre cele mai mari confederații sindicale din România, îi cer premierului Bolojan ...
Ce va face Ciprian Ciucu mai întâi la Primăria Capitalei
Ce va face Ciprian Ciucu mai întâi la Primăria Capitalei
Noul primar general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a e declarat, la Digi 24, că, imediat după preluarea funcției, se va ...
Comisia Europeană pregătește privilegii speciale pentru noua categorie de mașini produse cu componente europene
Comisia Europeană pregătește privilegii speciale pentru noua categorie de mașini produse cu componente europene
În pachetul de noi reglementări pentru industria auto, oficialii Comisiei Europene par să fi făcut loc unei categorii ...