Pentru a ține pasul cu concurența, Nissan va dezvolta și produce mașini în China

Nissan Motor a anunţat că va vinde pe plan mondial vehicule electrice (EV) dezvoltate în China, după ce a încheiat un acord cu Universitatea Tsinghua pentru a-şi asigura resurse locale în vederea accelerării cercetării şi dezvoltării în domeniul electrificării.
Robert Stan - lun, 18 dec. 2023, 11:17
Pentru a ține pasul cu concurența, Nissan va dezvolta și produce mașini în China

Producătorul auto nipon ia în considerare exportarea actualei game de autovehicule cu motoare pe combustie şi a viitoarelor modele complete electrice şi hibride plug-in produse şi dezvoltate în China pe pieţele externe, a afirmat Masashi Matsuyama, vicepreşedintele Nissan Motor şi şeful subsidiarei Nissan din China. Acesta a explicat că Nissan este interesat de aceleaşi pieţe ca şi rivalii din China, cum ar fi BYD.

Compania se alătură producătorilor auto străini, inclusiv Tesla, BMW şi Ford, care îşi majorează exporturile de vehicule fabricate în China, profitând de costurile de producţie mai scăzute din statul asiatic şi de majorarea capacităţii de utilizare a fabricilor lor.

China, cea mai mare piaţă auto din lume, a fost responsabilă pentru doar o cincime din vânzările globale ale Nissan, de aproximativ 2,8 milioane de vehicule în primele zece luni din 2023, în scădere faţă de perioada similară din 2022.

Nissan va înfiinţa anul viitor un centru comun de cercetare cu Universitatea chineză de top Tsinghua, unde se va concentra pe cercetarea şi dezvoltarea în domeniul electrificării, inclusiv infrastructura pentru încărcarea EV şi reciclarea bateriilor.

Nissan vrea să dezvolte până în 2026 zece noi vehicule electrice în China, patru sub propria marcă şi şase cu partenerii din China.

Nissan, partenerul de alianţă al Renault, a anunţat luna trecută retehnologizarea fabricii sale din Marea Britanie pentru a produce versiuni electrice pentru două dintre cele mai bine vândute vehicule ale sale.

Te-ar mai putea interesa și
Tranzacție în brokerajul de asigurări: Cosmin Angheluță nu este implicat în planurile lui Antonio Babeti, fost Globasig, pentru înființarea unui nou broker
Tranzacție în brokerajul de asigurări: Cosmin Angheluță nu este implicat în planurile lui Antonio Babeti, fost Globasig, ...
Cosmin Angheluță, profesionist cu o experiență de peste 25 de ani în asigurări și fost director adjunct al Gothaer, neagă orice intenție de a participa în acționariatul unui nou broker de......
UE ar trebui să impună taxe mai mari pe importul de mașini din China, pentru a forța firmele din această țară să intre în parteneriate cu constructorii europeni, consideră ministrul Economiei din landul Saxonia
UE ar trebui să impună taxe mai mari pe importul de mașini din China, pentru a forța firmele din această țară să ...
Uniunea Europeană ar trebui să ia în considerare majorarea taxelor vamale la maşinile produse în China pentru a spori ...
CCR declară neconstituțională ordonanța de ugență prin care se introduce o practică unitară în soluționarea litigiilor de salarizare
CCR declară neconstituțională ordonanța de ugență prin care se introduce o practică unitară în soluționarea litigiilor ...
Curtea Constituţională, cu majoritate de voturi, a decis joi că Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 62/2024 privind ...
Bursa de la București a închis în creștere ședința de tranzacționare de joi. Rulajul a ajuns la aproape 1,5 miliarde de lei, în contextul preluării Biofarm
Bursa de la București a închis în creștere ședința de tranzacționare de joi. Rulajul a ajuns la aproape 1,5 miliarde ...
Bursa de Valori Bucureşti a închis în creştere şedinţa de joi, iar valoarea totală a tranzacţiilor s-a apropiat de ...