Peste jumătate de milion de „rable” au fost înmatriculate în România, în 2017. Două treimi au fost nemţeşti. Top 5 mărci

518.900 de autoturisme second-hand au fost înmatriculate în România anul trecut, potrivit statisticilor Poliţiei, cu 75% mai multe decât anul precedent. Iată un top 10 al celor mai vândute maşini second hand:

1. Volkswagen. De departe cea mai vândută maşină second-hand din România. 136.000 de autoturisme Volkswagen vechi au fost înmatriculate anul trecut, cu 60% peste nivelul din 2016. VW-uri noi au fost înmatriculate doar 11.700.

2. Opel. Cu 63.800 de maşini second-hand înmatriculate în 2012, maşinile producătorului german (cumpărat recent de PSA) au fost pe locul doi în topul preferinţelor românilor. Numărul este cu 33% mai mare decât cel din anul 2016. În schimb, noi, au fost înmatriculate doar puţin peste 5.900 de maşini.

3. Ford. A treia preferinţă a şoferului român amator de maşini vechi. Au fost înmatriculate 50.900 de maşini în 2017, cu 54% mai multe decât în 2016. Pe segmentul maşinilor noi, s-au înmatriculat circa 8.000 de autoturisme Ford

4. Audi. Marca germană a consemnat 46.600 de înmatriculări de ocazie în România, în 2017. Numărul este cu 97% mai mare decât cel consemnat în anul 2016. Raportul vechi/nou în cazul Audi, o marcă de lux şi scumpă este dramatic: au fost înmatriculate doar 1.936 de autoturisme Audi noi în 2017, ceea ce înseamnă că, la fiecare autoturism Audi nou, s-au înmatriculat 24 de autoturisme Audi vechi.

5. BMW. Marca germană de lux ocupă locul 5 în clasamentul preferinţelor românilor. În 2017, au fost înmatriculate 46.143 de autoturisme BMW second-hand, cu 93% peste nivelul consemnat în 2016. Au fost înmatriculate doar 2.564 de BMW-uri noi, adică la fiecare maşină nouă au fost înscrise în circulaţie alte 18 vechi.

Aşadar, în top 5 al preferinţelor şoferilor români în materie de maşini second-hand, patru sunt mărci germane, dintre care două de lux. De fapt, din totalul celor aproape 519.000 de maşini second-hand înmatriculate, aproape 322.000 au fost maşini germane, fără a pune la socoteală înmatriculările de Skoda şi Seat, mărci ale grupului Volkswagen. Împreună, cele două mărci au găsit, în România, aproximativ 30.000 de cumpărători pe segmentul second-hand.

Dacă le includem şi pe ele, putem spune că 68% din „rablele” înmatriculate în România, adică peste două treimi, au fost maşini germane.