Piața românească de motocicluri a crescut în luna octombrie cu 82,2%, aceasta fiind cea mai mare evoluție din acest an

Anul 2020 a deputat bine pentru piață, în ianuarie vânzările fiind mai mari 30,5% și în februarie cu 63%, după aceea însă achizițiile de motocicluri s-au prăbușit din cauza restricțiilor impuse în timpul stării de urgență și a stării de alertă. În martie scăderea a fost nesemnificativă, de 0,6%, dar în aprilie numărul de motocicluri noi înregistrate a scăzut cu 59,1%, iar în luna mai cu 12,9%. Începând din iunie, piața și-a revenit, o dată cu relaxarea restricțiilor, și a crescut cu 33,8%, în iulie s-a înregistrat o creștere de 10,5%, în august de 46,3%, iar în septembrie de 68,9%.

Ca urmare a acestei reveniri, în primele 10 luni ale anului se consemnează o creștere a pieței de motocicluri de 22,8%.

Analizând evoluția segmentelor, datele comunicate de către DRPCIV, ne arată creșteri pe segmentele motociclete (+9,3%), și ATV-uri (46,0%) și scădere la categoria scutere (-9,0%). În contrast cu această evoluție, pe plan european motocicletele înregistrează la 9 luni, conform ACEM, o scădere generală de cca.3%.

În ceea ce privește top-ul pe mărci, la motociclete, primul loc este ocupat de BMW cu 348 de unități (20,2% cota de piață), urmat de Honda cu 319 unități (18,5% cota de piață), Kawasaki cu 209 de unități (12,2% cota de piață), Yamaha cu 184 unități (10,7% cota de piață) și KTM cu 153 de unități (8,9% cota de piață).

La scutere, primele 5 poziții ale topului sunt ocupate de Piaggio cu 97, Yamaha cu 70, SYM cu 57, BMW cu 36 și HONDA cu 24 unități.

La categoria ATV, Top-ul este format din CF MOTO pe primul loc cu 1.451 de unități, LINHAI pe locul 2 cu 315 de unități și TGB pe locul 3 cu 155 de unități.

Aceste date au fost prelucrate de APIA în colaborare cu Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV).