Piaţa auto din China a scăzut cu 8,2% în 2019 şi este posibil să se contracte şi în 2020

Piaţa auto din China, cea mai mare din lume, este posibil să se contracte pentru al treilea an consecutiv în 2020, a estimat luni Asociaţia Producătorilor Auto din China (CAAM), analiştii mizând pe relansarea vânzărilor în oraşele mici pentru a ajuta la diminuarea ritmului declinului, transmite Reuters citat de Agerpres.
Economica.net - lun, 13 ian. 2020, 09:38
Piaţa auto din China a scăzut cu 8,2% în 2019 şi este posibil să se contracte şi în 2020

Asociaţia Producătorilor Auto din China (CAAM) mizează în 2020 pe o scădere de 2% în ritm anual a vânzărilor de vehicule, după o contracţie de 8,2% în 2019, an în care vânzările de autovehicule au fost afectate de noile standarde de poluare, de încetinirea economiei şi de tensiunile comerciale cu SUA.

„Efectele negative ale reducerii taxelor pe achiziţii în 2015-2017 au dispărut, iar vânzările de autoturisme în oraşele mici ar urma să îşi revină”, a declarat Alan Kang, analist la LMC Automotive. „Relansarea tensiunilor comerciale dintre China şi SUA a ajutat şi ea la refacerea încrederii consumatorilor”, a adăugat Kang.

Un număr total de 25,77 milioane automobile au fost vândute în China în 2019, cu 8,2% mai puţin decât în 2018, a precizat CAAM. Vânzările de autovehiculele de pasageri au scăzut cu 9,6% în ritm anual până la 21,44 milioane unităţi. De asemenea, CAAM a confirmat o estimare preliminară anterioară potrivit căreia vânzările de automobile au scăzut cu pentru 18-a lună consecutivă în luna decembrie 2019.

Vânzările de automobile electrice şi hibride au scăzut cu 27,4% în decembrie şi cu 4% pe întregul an 2019 până la 1,2 milioane unităţi. În pofida acestui declin, China este de departe cea mai mare piaţă pentru automobilele electrice şi hibride fiind responsabilă pentru o jumătate din vânzările mondiale.

Piaţa auto chineză a început să scadă în 2018, când a înregistrat o primă contracţie de 2,8%, care a pus capăt unei creşteri care a început în anii 1990. Încetinirea pieţei auto globale şi a celei chineze vine într-un moment în care constructorii auto cheltuie miliarde de dolari pentru răspunde tranziţiei la vehiculele electrice.

Te-ar mai putea interesa și
Armata recunoaște că nu are cu ce doborî dronele, dar o firmă din Cluj a creat „bomba”: Interceptorul românesc cu AI care schimbă regulile războiului
Armata recunoaște că nu are cu ce doborî dronele, dar o firmă din Cluj a creat „bomba”: Interceptorul românesc cu ...
Compania românească OVES Enterprise dezvoltă INTERJET, o nouă generație de interceptor aerian autonom destinat combaterii amenințărilor aeriene rapide, într-o perioadă în care războiul din......
Farmacia Tei, deţinută de Roxana Maftei şi fraţii Pavăl, are cele mai mari afaceri, profit, număr de salariaţi de la înfiinţare. Afaceri record de 1,7 miliarde de lei
Farmacia Tei, deţinută de Roxana Maftei şi fraţii Pavăl, are cele mai mari afaceri, profit, număr de salariaţi de ...
Farmacia Tei, fondată de Roxana Maftei, unul dintre cei mai mari retaileri farmaceutici din ţara noastră după cifra de ...
Rusia nu a ameninţat niciodată şi nu ameninţă statele europene, spune Vladimir Putin
Rusia nu a ameninţat niciodată şi nu ameninţă statele europene, spune Vladimir Putin
Preşedintele rus Vladimir Putin a afirmat vineri că "Rusia nu a ameninţat niciodată şi nu ameninţă statele europene", ...
Bulgaria creează o comisie anticorupție pentru a debloca fondurile PNRR
Bulgaria creează o comisie anticorupție pentru a debloca fondurile PNRR
Bulgaria a adoptat vineri o lege prin care constituie o comisie de anchetă ce vizează combaterea corupţiei, prevenirea ...