Raportul Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) pentru întregul an 2025 arată că, la nivelul continentului european, au fost înmatriculate 13.271.270 de autoturisme noi, valoare care corespunde unei creșteri cu 2,4% a pieței auto.
În acest context, înmatriculările de mașini noi din România au înregistrat o creștere ceva mai mare, de 3,8%, până la 156.803 de mașini, fapt ce a dus la o ușoară creștere a cotei de piață.
În 2025, cele mai mari creșteri ale înmatriculărilor de autoturisme au fost raportate de Islanda (+42,4%), Norvegia (+39,4%) și Lituania (+39,3%), în timp ce scăderi majore au fost înregistrate în Estonia (-48,6%), Malta (-15,6%) și Belgia (-7,5%).
Cele mai mari piețe auto din Europa au rămas Germania, cu 2,85 milioane de autoturisme, Marea Britanie (2,02 mil. unități) și Franța (1,63 mil. unități).
Grupurile auto cu cele mai mari vânzări în 2025 au fost, în ordine, Volkswagen (3,57 mil. unități), Stellantis (1,89 mil. unități) și Renault (1,35 mil. unități).
Este important de notat că, grație unei creșteri (+5,1%) mai mari decât media pieței, (+2,4%) grupul Volkswagen a înregistrat o creștere a cotei sale de piață de la 26,2% în 2025 la 26,9%. O creștere chiar mai mare a înregistrat grupul Renault (+5,9%), din care face parte și marca Dacia, acesta atingând la finalul anului trecut o cotă de 10,2% din piața europeană a autoturismelor noi. Tot în creștere a fost și BMW Group, compania germană majorându-și cota de piață de la 7,1% la 7,3%.
În schimb, scăderi ale cotelor de piață au înregistrat grupuri ca Stellantis (0,9 pp), Hyundai-Kia (-0,3 pp), sau Toyota (-0,7 pp).
La nivelul mărcilor, top 10 european este condus de Volkswagen (1.452.704 unități), marcă urmată de Toyota (855.185 unități), Skoda (840.179 unități), BMW (800.585 unități), Renault (750.605 unități), Mercedes-Benz (680.830 unități), Audi (664.680 unități), Peugeot (637.834 unități), Dacia (597.088 unități) și Hyundai (535.205 unități)