Piața auto rusă continuă declinul accelerat. Lada, Kia și Hyundai domină vânzările

Piața auto rusă a înregistrat încă o scădere puternică, de 82%, în luna iunie. În primele șase luni ale lui 2022 piața s-a contractat cu 56,9%.
Robert Stan - D, 10 iul. 2022, 10:13
Piața auto rusă continuă declinul accelerat. Lada, Kia și Hyundai domină vânzările

Vânzările de autoturisme și vehicule comerciale ușoare au scăzut cu 82% în luna iunie, până la doar 27.761 de vehicule, anunță agenția rusă se statistică Autostat. Aceeași agenție notează și că, după primele șase luni, piața a înregistrat un recul de 56,9% până la 370.228 de unități. Pentru comparație, în prima jumătate a anului trecut erau comercializate 858.252 vehicule.

Cea mai vândută marcă auto pe piața din Rusia este, așa cum era de așteptat, Lada. În prima jumătate a lui 2022 au fost comercializate 74.714 astfel de mașini, față de 200.219 în perioada similară din 2021.

Locul doi în clasamentul vânzărilor este ocupat de Kia (45.571 unități), iar pe trei se află Hyundai (39.777 unități). În Top 10 urmează Renault (28.246 unități), Toyota (18.554 unități), GAZ (15.829 unități), Skoda (14.649 unități), Volkswagen (14.458 unități), Nissan (12.638 unități) și Haval (11.652 unități).

Cele mai vândute modele disponibile pe piața rusă sunt, în ordine, Lada Granta, Lada Vesta, Kia Rio, Hyundai Solaris, Hyundai Creta, Lada Niva, Renault Duster, Lada Largus, Volkswagen Polo și Toyota RAV4.

După cum se poate observa, mărcile chineze, așteptate de ruși să ia locul celor occidentale, nu își fac încă simțită prezența susținut pe piața rusă. Chery ocupă locul 11 în clasamentul vânzărilor, iar Geely locul 15.

Pentru a susține piața rusă de automobile, Vladimir Putin a promis un ajutor de 20,7 miliarde de ruble (cca 320 de milioane de euro) care ar trebui să ajute piața auto rusă prin bonificații la achiziția anumitor mașini sau susținerea contractelor de leasing.

De asemenea, pentru a susține industria constructoare de mașini, statul rus a promis programe de ajutor care ar trebui să aibă ca rezultat creșterea producției cu circa 10%.

Te-ar mai putea interesa și
Trei din zece români sunt de părere că anul 2026 va fi mai dificil decât 2025 – studiu
Trei din zece români sunt de părere că anul 2026 va fi mai dificil decât 2025 – studiu
Trei din zece români sunt de părere că anul 2026 va fi mai dificil decât 2025, într-un context marcat de presiune economică, tensiuni sociale şi incertitudine politică, reiese din rezultatele......
Sorana Cîrstea s-a calificat în sferturile de finală ale turneului de la Roland Garros
Sorana Cîrstea s-a calificat în sferturile de finală ale turneului de la Roland Garros
Jucătoarea română de tenis Sorana Cîrstea s-a calificat în sferturile de finală ale turneului de Mare Şlem de la Roland ...
Vicepreședinte ANAT: Când motorul economiei încetineşte nu e cazul să pui şi frână
Vicepreședinte ANAT: Când motorul economiei încetineşte nu e cazul să pui şi frână
Turismul românesc ar trebui să se consolideze în anii mai grei, iar Guvernul şi ministerul de resort să înţeleagă ...
Cehia nu va atinge „probabil” obiectivul NATO de creştere a cheltuielile pentru apărare la 2% din PIB
Cehia nu va atinge „probabil” obiectivul NATO de creştere a cheltuielile pentru apărare la 2% din PIB
Premierul ceh, Andrej Babis, a declarat într-un interviu că Cehia nu va atinge „probabil” obiectivul NATO de creştere ...