Piața piticilor de grădină din Marea Britanie este în criză din cauza pandemiei și a blocării Canalului de Suez

Magazinele cu articole pentru grădinărit din Marea Britanie se confruntă cu o penurie de pitici de grădină, ca urmare a cererii puternice generate de carantină dar şi a problemelor de aprovizionare apărute ca urmare a recentei blocări a Canalului Suez, informează BBC, citată de Agerpres.
AGERPRES - vin, 16 apr. 2021, 21:32
Piața piticilor de grădină din Marea Britanie este în criză din cauza pandemiei și a blocării Canalului de Suez

Aceasta este o problemă importantă pentru britanici, care începând din secolul XIX iubesc să plaseze aceste mici personaje în centrul grădinilor lor.

În timp ce numărul grădinarilor aspiranţi a crescut în mod considerabil, odată cu carantinele succesive introduse în Marea Britanie pentru a combate pandemia de coronavirus, oferta de pitici de grădină nu a ţinut pasul. Şi mai grav, oferta de pitici s-a diminuat. Din cauza paralizării traficului maritim, provocat luna trecută de blocarea Canalului Suez, numeroşi pitici de grădină nu au ajuns încă în Marea Britanie, fiind închişi în continuare în containerele de pe nave.

„Din păcate nu am mai văzut pitici de grădină de şase luni, indiferent de materialul din care sunt produşi: plastic, piatră sau ceramică”, susţine Ian Byrne, care conduce un magazin cu articole pentru grădinărit. Gestionarul magazinului Highfield Garden World, din vestul Angliei, a explicat pentru BBC că, după o creştere masivă a vânzărilor, compania sa este pe cale să contacteze furnizorii din Europa şi China pentru a rezolva „problemele de aprovizionare”.

Directorul general de la Garden Centre Association, Iain Wylie, a arătat că problema este provocată de faptul că lanţurile de aprovizionare s-au confruntat cu o enormă presiune din cauza pandemiei şi blocării canalului Suez, unde nava cargo Ever Given de 200.000 de tone a rămas înţepenită timp de şase zile după o furtună de nisip. „Mobilierul de grădină, decoraţiunile, printre care şi piticii de grădină, sunt blocate în containere”, a explicat Iain Wylie.

Grupul suedez Ikea a recunoscut şi el luna trecută că s-a confruntat cu probleme similare de aprovizionare din cauza cererii puternice şi a problemelor de expediţie.

Firma Lloyd’s List estimează că blocarea Canalului Suez a împiedicat, în fiecare zi, trecerea unor mărfuri cu o valoare estimată la 9,6 miliarde de dolari între Asia şi Europa.

Te-ar mai putea interesa și
Musk reacționează furios după ce Comisia Europeană a amendat X cu 120 de milioane de euro. Oligarhul crede că UE ar trebui eradicată și cere sancțiuni din partea SUA
Musk reacționează furios după ce Comisia Europeană a amendat X cu 120 de milioane de euro. Oligarhul crede că UE ar ...
Miliardarul american Elon Musk, patronul platformei X, a reacţionat dur sâmbătă la adresa Uniunii Europene, după ce în ajun Comisia Europeană a impus o amendă de 120 de milioane de euro......
Ministrul egiptean de Externe cere desfășurarea cât mai rapidă a unei forțe de menținere a păcii în Fâșia Gaza
Ministrul egiptean de Externe cere desfășurarea cât mai rapidă a unei forțe de menținere a păcii în Fâșia Gaza
Şeful diplomaţiei egiptene Badr Abdelatty s-a pronunţat sâmbătă pentru o desfăşurare rapidă în Fâşia Gaza a unei ...
Metoda prin care Rusia poate ataca România fără ca NATO să intervină. Expert în apărare: Războiul din Ucraina e doar un pretext
Metoda prin care Rusia poate ataca România fără ca NATO să intervină. Expert în apărare: Războiul din Ucraina e doar ...
Rusia are metode prin care poate agresa România fără ca NATO să poată să intervină în baza celebrului Articol 5 și, ...
Donald Trump vrea să reactiveze Doctrina Monroe de dominație a SUA asupra emisferei vestice și să-și reevalueze relația cu Europa – analiză Reuters
Donald Trump vrea să reactiveze Doctrina Monroe de dominație a SUA asupra emisferei vestice și să-și reevalueze relația ...
Statele Unite îşi vor reafirma dominaţia în emisfera vestică, îşi vor consolida forţa militară în Indo-Pacific ...