Piața piticilor de grădină din Marea Britanie este în criză din cauza pandemiei și a blocării Canalului de Suez

Magazinele cu articole pentru grădinărit din Marea Britanie se confruntă cu o penurie de pitici de grădină, ca urmare a cererii puternice generate de carantină dar şi a problemelor de aprovizionare apărute ca urmare a recentei blocări a Canalului Suez, informează BBC, citată de Agerpres.
AGERPRES - vin, 16 apr. 2021, 21:32
Piața piticilor de grădină din Marea Britanie este în criză din cauza pandemiei și a blocării Canalului de Suez

Aceasta este o problemă importantă pentru britanici, care începând din secolul XIX iubesc să plaseze aceste mici personaje în centrul grădinilor lor.

În timp ce numărul grădinarilor aspiranţi a crescut în mod considerabil, odată cu carantinele succesive introduse în Marea Britanie pentru a combate pandemia de coronavirus, oferta de pitici de grădină nu a ţinut pasul. Şi mai grav, oferta de pitici s-a diminuat. Din cauza paralizării traficului maritim, provocat luna trecută de blocarea Canalului Suez, numeroşi pitici de grădină nu au ajuns încă în Marea Britanie, fiind închişi în continuare în containerele de pe nave.

„Din păcate nu am mai văzut pitici de grădină de şase luni, indiferent de materialul din care sunt produşi: plastic, piatră sau ceramică”, susţine Ian Byrne, care conduce un magazin cu articole pentru grădinărit. Gestionarul magazinului Highfield Garden World, din vestul Angliei, a explicat pentru BBC că, după o creştere masivă a vânzărilor, compania sa este pe cale să contacteze furnizorii din Europa şi China pentru a rezolva „problemele de aprovizionare”.

Directorul general de la Garden Centre Association, Iain Wylie, a arătat că problema este provocată de faptul că lanţurile de aprovizionare s-au confruntat cu o enormă presiune din cauza pandemiei şi blocării canalului Suez, unde nava cargo Ever Given de 200.000 de tone a rămas înţepenită timp de şase zile după o furtună de nisip. „Mobilierul de grădină, decoraţiunile, printre care şi piticii de grădină, sunt blocate în containere”, a explicat Iain Wylie.

Grupul suedez Ikea a recunoscut şi el luna trecută că s-a confruntat cu probleme similare de aprovizionare din cauza cererii puternice şi a problemelor de expediţie.

Firma Lloyd’s List estimează că blocarea Canalului Suez a împiedicat, în fiecare zi, trecerea unor mărfuri cu o valoare estimată la 9,6 miliarde de dolari între Asia şi Europa.

Te-ar mai putea interesa și
Germania – Comerţul a fost afectat de reducerea cererii din China şi Europa
Germania – Comerţul a fost afectat de reducerea cererii din China şi Europa
Exporturile Germaniei au înregistrat în ianuarie cel mai sever declin începând din mai 2024, în urma reducerii cererii din China şi Europa, a anunţat marţi Oficiul federal de statistică......
Ce tip de conținut video generat cu AI atrage cel mai mult engagement în 2026
Ce tip de conținut video generat cu AI atrage cel mai mult engagement în 2026
Video-urile online trec printr-o schimbare rapidă. În 2026, inteligența artificială nu mai este doar un instrument experimental, ...
Ce s-ar întâmpla dacă România ar fi lovită de mai multe atacuri cibernetice majore, simultan – declarațiile şefului Directoratului Naţional pentru Securitate Cibernetică (DNSC)
Ce s-ar întâmpla dacă România ar fi lovită de mai multe atacuri cibernetice majore, simultan – declarațiile şefului ...
România poate susţine, la acest moment, pe baza experienţei acumulate în ultimii trei ani, două atacuri cibernetice ...
VIDEO Autostrada A1 Sibiu – Pitești: PORR lucrează cu peste 300 de muncitori pe secțiunea 4, realizată aproape 90%
VIDEO Autostrada A1 Sibiu – Pitești: PORR lucrează cu peste 300 de muncitori pe secțiunea 4, realizată aproape 90%
Stadiul fizic al lucrărilor pe secțiunea 4 (Tigveni - Curtea de Argeș) a autostrăzii Sibiu – Pitești se apropie de ...