Platforma modulară comună a Renault-Nissan a crescut economiile alianţei

Potrivit datelor prezentate într-un comunicat comun de presă, economiile rezultate de pe urma alianţei Renault-Nissan au crescut cu 6,69% în 2013 până la 22,87 miliarde euro, de la 2,69 miliarde euro în 2012. Pentru acest an vice-preşedintele executiv al alianţei Renault-Nissan, Christian Mardrus, şi-a propus să realizeze economii de 3,5 miliarde de euro.

Anul trecut, la o uzină Nissan a început producţia pe baza platformei modulare comune (CMF), primele maşini care au beneficiat de avantajele acestei platforme fiind SUV-urile Nissan Qashqai, X-Trail şi Rogue. Renault urmează să lanseze şi el în producţie primul său vehicul pe baza CMF, un înlocuitor pentru minivanul Espace.

În prezent, alianţa Renault-Nissan este în urma rivalilor Volkswagen Group şi Toyota Motor Corp în ceea ce priveşte numărul vehiculelor asamblate pe baza unei arhitecturi comune. Însă economiile realizate de cei doi parteneri urmează să crească în ritm accelerat pe măsură ce directorul general Carlos Ghosn va combina mai multe operaţiuni ale celor companii în domenii precum producţie, dezvoltare, achiziţii şi resurse umane.

Compania Dacia a fost preluată de Renault în anul 1999. Relansată în 2004 cu modelul Logan, Dacia a devenit un jucător de notorietate pe piaţa auto europeană.