„În această dimineaţă, firma constructoare a început testele de sarcină statică a noii construcţii. Conform proiectului de încercări, au fost utilizate vehicule de mare tonaj care simulează traficul cu încărcarea maximă a podului, astfel încât să poată fi verificată buna execuţie”, explică președintele CJ Brașov.
Acesta menționează că la proiectarea şi construcţia noului pod de la Voila s-a ţinut cont de specificaţiile cerute de Ministerul Apărării Naţionale în avizarea lucrărilor.
„Având o lungime de 93,95 metri și o lăţime de 13,50 metri, obiectivul a fost proiectat să dureze 100 de ani şi să suporte traficul greu al echipamentelor militare aflate în dotarea grupului de luptă NATO de la Cincu”, precizează Veștea.
Contractul pentru această structură peste râul Olt de pe DJ105 la km 0+660 în localitatea Voila a fost atribuit companiei din județul Sibiu, Con-A, în toamna anului 2020. Valoarea contractului, care prevedea o durată de derulare de 30 de luni, se ridică la circa 14,8 milioane de lei, potrivit informațiilor din SEAP.
Contractul de execuție a cuprins demolarea podului existent de la km 0+660 pe DJ105 și construirea unui pod nou cu o lungime de 93,95 m și o lățime totală de 13,50 m, lucrări de refacere a albiei amonte/ aval, execuţia rampelor de acces, inclusiv amenajarea drumului pe lungimile minime necesare, lucrări de deviere rețele utilități din amplasament, lucrări de refacere a utilităților pe noua structură, lucrări pentru siguranţa circulaţiei.