Podul Constanţa din Capitală ar putea intra în reabilitare anul acesta. Va fi oprită circulaţia tramvaielor şi troleibuzelor

Podul Constanţa, aflat în Sectorul 1 lângă intersecţia Şoseaua Chitilei cu Bulveradul Bucureştii Noi, ar putea fi introdus in programul de lucrări pe 2017 al CFR SA. Reabilitarea va presupune însă restricţionarea circulaţiei rutiere pe un singur sens, dar şi oprirea circulaţiei tramvaielor şi troleibuzelor pe sub podul feroviar.
Anemona Andone - mie, 15 mart. 2017, 21:48
Podul Constanţa din Capitală ar putea intra în reabilitare anul acesta. Va fi oprită circulaţia tramvaielor şi troleibuzelor

Sursa foto: simplybucharest.ro.

Sucursala Regională CF Bucureşti are în vedere introducerea Podului Constanţa în programul de lucrări pe anul 2017, au răspuns reprezentanţii CFR SA solicitării unui membru al forumului de infrastructură Metrou Uşor (foto jos)

Ei au menţionat ca vor fi realizate toate etapele procedurale (expertiză tehnică, documentaţie avizare lucrări intervenţie – DALI, proiect tehnic, execuţie lucrări) pentru punerea în siguranţă a structurii podului care aparţine CFR (infrastructură şi suprastructură), dar fără zidul de sprijin care aparţine primăriei.

„Întrucât realizarea etapelor procedurale necesită timp, un sprijin important poate fi dat de Primăria Sectorului 1 Bucureşti, prin acordarea Autorizaţiei de Construire, deoarece lucrările implică închiderea circulaţiei rutiere pe un sens, închiderea liniilor electrice ale troleibuzelor şi oprirea circulaţiei tramvaielor”, au mai spus reprezentanţii CFR SA.

Anul trecut, Primaria Municipiului Bucureşti anunţa demararea contractării unor lucrări în zona „Podul Constanţa”, pentru care erau aprobaţi şi indicatorii tehnico-economici, potrivit b365.ro.

„Constatând dificultăţile de trafic în zona de incidenţă a Căii Griviţei cu Bd. Bucureştii Noi şi sos. Chitilei, s-au identificat surse de finanţare pentru executarea giraţiei şi racordarea acesteia cu lucrarile de reabilitare prevazute în zonă, ca urmare a finalizării lucrărilor la metrou linia M4. În acest sens, s-a solicitat şi sprijinul Ministerului Transporturilor în vederea reabilitării şi restructurării infrastructurii de cale ferata Podul Constanţa, aflat în stare avansată de degradare şi subdimensionat pentru necesităţile actuale”, transmitea Primăria Capitalei.

Podul Constanţa a fost inaugurat în urmă cu 78 de ani, fiind construit în doar cinci luni. Ministerul Transporturilor şi Primăria Capitalei încearcă de mai mulţi ani să se sincronizeze pentru demararea lucrărilor de reabilitare a podului aflat în stare avansată de degradare.

Te-ar mai putea interesa și
Oficial. Veste mare de la Ministerul Finanțelor. Avem excedent bugetar prima dată după 7 ani
Oficial. Veste mare de la Ministerul Finanțelor. Avem excedent bugetar prima dată după 7 ani
România a încheiat prima lună a acestui an cu excedent bugetar. Este pentru prima dată în ultimii 7 ani când se întâmpla acest lucru, cu atât mai important cu cât ne aflăm într-o......
SURPRIZĂ One United Properties se pregăteşte să construiască blocuri în noi orașe după rezultate în creștere pentru 2025
SURPRIZĂ One United Properties se pregăteşte să construiască blocuri în noi orașe după rezultate în creștere pentru 2025
One United Properties a încheiat 2025 cu o cifră de afaceri consolidată de 1,4 miliarde de lei, similară cu cea din 2024 ...
Romgaz – Profit net consolidat de 3,35 miliarde de lei, în 2025, creştere de 4,4% faţă de anul precedent
Romgaz – Profit net consolidat de 3,35 miliarde de lei, în 2025, creştere de 4,4% faţă de anul precedent
SNGN Romgaz SA a înregistrat anul trecut un profit net consolidat de 3,35 miliarde lei, în creştere cu 4,4% faţă de ...
Banca Transilvania a înregistrat în 2025 un profit net de 4,10 mld lei, în creștere cu 16% față de anul trecut și un sfert din profitul pe întreg sistemul bancar. Grupul BT a avut 4,66 mld lei profit
Banca Transilvania a înregistrat în 2025 un profit net de 4,10 mld lei, în creștere cu 16% față de anul trecut și ...
Profitul net al Băncii Transilvania a fost de 4,10 miliarde lei, în creștere cu 16% în 2025 față de 2024. Luând în ...