Poduri noi peste Prut: România va scoate la licitație studiile de fezabilitate pentru patru poduri UPDATE

A fost validată de către Agenția Națională pentru Achiziții Publice (ANAP) documentația de atribuire pentru elaborarea Studiilor de Fezabilitate pentru patru poduri rutiere noi peste Prut, a informat vineri secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu. Anunțul de licitație pentru cele patru poduri a apărut în SEAP.
Ion Dobreanu - vin, 19 ian. 2024, 12:24
Poduri noi peste Prut: România va scoate la licitație studiile de fezabilitate pentru patru poduri UPDATE

Update 13:30

Anunțul de licitație privind cele patru poduri a fost publicat în SEAP, valoarea estimată a contractelor însumând 6,4 milioane de lei. Termenul limită pentru depunerea ofertelor este 29 februarie 2024.

Știrea inițială

Scioșteanu a menționat că procedura de licitație pentru primele trei poduri de mai jos a fost anulată anul trecut, iar acum s-a revizuit din punct de vedere economic valoarea estimată și a fost adăugat încă un pod, cel de la Răducăneni (RO) – Bărboieni (MD), după cum urmează:
1. Pod nou Stanca (RO) – Costești (MD)
Amplasamentul se va desfășura pe teritoriului județului Botoșani și al Raionului Rîșcani, la sud de actualul punct vamal, ce funcționează pe DN29E

2. Pod nou Bumbata (RO) – Leova (MD)
Amplasamentul va fi localizat în estul României, la nivelul județului Vaslui și în sud-vestul Republicii Moldova, la nivelul Raionului Leova.

3. Pod nou Facliu (RO) – Leca (MD)
Amplasamentul viitorului obiectiv se va desfășura pe teritoriul județului Vaslui și al Raionului Cantemir

4. Pod nou Raducaneni (RO) – Barboieni (MD)
Amplasamentul se află localizat în estul României, la nivelul județului Iași și în vestul Republicii Moldova, la nivelul Raionului Nisporeni

În cadrul acestor obiective de investiții, se vor implementa cel puțin următorii indicatori tehnico-economici:
– pod rutier nou
– drum de legătură la infrastructura existentă
– punct control frontieră

Drumurile de legătură vor asigura conectivitatea atât cu infrastructura rutieră existentă, cât și cu celelalte proiecte de infrastructură majoră din România, aflate în diferite stadii de implementare, precum: Autostrada Unirii A8 Târgu Neamț – Iași – Ungheni, parte a Coridorului TEN-T Core (Central) și Drumurile de mare viteză Tișița-Albița, Buzău-Brăila, Brăila-Focșani, Suceava-Botoșani, dar și DX Brăila-Galați, a mai spus oficialul de la Transporturi.

FOTO: Facebook Irinel Ionel Scrioșteanu

Te-ar mai putea interesa și
FOTO Drumul montan din Vrancea, unde au fost construite opt viaducte de coastă, a fost recepționat la finalizarea lucrărilor de modernizare
FOTO Drumul montan din Vrancea, unde au fost construite opt viaducte de coastă, a fost recepționat la finalizarea lucrărilor ...
Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Iași anunță miercuri recepția la terminarea lucrărilor pentru proiectul "Modernizare DN 2L, Soveja - Lepșa" din județul Vrancea....
Emisiune de 11 miliarde de euro – A şaptea tranzacţie sindicalizată de obligaţiuni UE din 2026
Emisiune de 11 miliarde de euro – A şaptea tranzacţie sindicalizată de obligaţiuni UE din 2026
Comisia Europeană a emis, marţi, obligaţiuni UE în valoare de 11 miliarde de euro, în cadrul celei de-a 7-a tranzacţii ...
Rusia speră că Turcia poate convinge Ucraina să înceteze atacurile asupra infrastructurii de gazoducte
Rusia speră că Turcia poate convinge Ucraina să înceteze atacurile asupra infrastructurii de gazoducte
Kremlinul a declarat miercuri că speră că Turcia şi alte state îşi vor putea folosi influenţa pentru a opri Ucraina ...
Cum se răceşte România – date Eurostat despre consumul de energie utilizată pentru răcirea gospodăriilor din UE
Cum se răceşte România – date Eurostat despre consumul de energie utilizată pentru răcirea gospodăriilor din UE
Consumul de energie al gospodăriilor din Uniunea Europeană pentru funcţionarea aparatelor de aer condiţionat a crescut ...