Poliţa CASCO şi RCA se poate reduce cu până la 25 euro daca se previne frauda din asigurări, de circa 20% din totalul daunelor

Pe baza datelor existente la nivelul trimestrului III din 2017 nivelul fraudei în asigurări poate fi estimat până la 100-150 de milioane de euro pe an, circa 20% din volumul total al daunelor plătite de asigurători pentru poliţele auto. O prevenire şi o mai bună combatere a fraudelor în asigurări ar putea reduce costul poliţelor CASCO - RCA cu circa 25 de euro pe an.
Gabriela Ţinteanu - mar, 13 mart. 2018, 17:18
Poliţa CASCO şi RCA se poate reduce cu până la 25 euro daca se previne frauda din asigurări, de circa 20% din totalul daunelor

„Jucătorii din piaţa CASCO şi RCA estimează frauda în asigurări la circa 10-15%. Din păcate nu avem date statistice, dar din analizele noastre şi făcând paralele cu ce se întâmplă şi la nivel internaţional putem să vorbim şi de valori de până la 15-20%, fapt care poate greva serios valoarea poliţelor de asigurare”, a declarat Călin Rangu, director la Direcţia
Supraveghere Intermediari şi Supravegherea Regulilor de Conduită din cadrul ASF – Autoritatea de Supraveghere Financiară.

În Anglia nivelul fraudelor este estimat la 1,3 miliarde lire, iar în USA până la 80 miliarde dolari anual. Astfel, la o piaţă a daunelor auto de aproximativ 740 milioane de euro pentru 566.000 de daune plătite de asigurători, dacă frauda ar fi de circa 20%, rezultă o pierdere de aproximativ 150 de milioane de euro pentru cele 5,8 milioane de contracte RCA şi CASCO. În acest context, rezultă că fiecare cetăţean plăteşte suplimentar din cauza fraudei până la 25 de euro pe an.

Pot fi multe surse ale fraudelor, de la modul de luare în asigurare, la modul de aprobare a plăţii dosarelor de daună. Asigurătorii se luptă cu maşinile aduse din străinătate cu care se încearcă fraudarea sistemului, dar pot avea şi probleme interne cu propriul personal incluzând şi posibile înţelegeri între constatatorii de daună şi anumite service-uri, uneori cu implicarea sau nu a clienţilor, pentru supraîncărcarea devizelor de plată.

În acest context, rolul ASF ar putea fi atât de prevenire prin impunerea şi supravegherea unor reguli de conduită specifice domeniului riscurilor operaţionale, unde se regăsesc fraudele interne şi externe, prin susţinerea creării unei baze centralizate a daunelor la nivel de BAAR. O astfel de bază de date ar ajuta la identificarea rapidă a persoanelor fizice sau juridice cu practici potenţial frauduloase. În plus, s-ar putea asigura expertiza tehnică pentru forţele de combatere a fraudei în asigurări.

La ora actuală ASF are în dezbatere o normă pentru reglementarea constatorilor de daună care sunt independenţi, chiar dacă lucrează în cadrul unui asigurător, dar sunt autorizaţi de către ASF şi vor răspunde pentru eventualele greşeli, pornind de la sancţiuni de mai multe tipuri până la retragerea autorizaţiei de către ASF.

Te-ar mai putea interesa și
FOTO Autostrada A1 Lugoj – Deva: Lucrările la secțiunea tunelurilor „urșilor” se apropie de 50%. Muncitorii UMB vor lucra și pe 31 decembrie
FOTO Autostrada A1 Lugoj – Deva: Lucrările la secțiunea tunelurilor „urșilor” se apropie de 50%. Muncitorii ...
La final de an 2025, stadiul șantierului A1 Margina – Holdea este de aproape 50%. Activitatea este susținută în toate galeriile celor două tuneluri de pe traseu, transmite vineri DRDP......
Putin, la conferinţa anuală: Rusia nu crede că Ucraina este pregătită pentru negocieri de pace
Putin, la conferinţa anuală: Rusia nu crede că Ucraina este pregătită pentru negocieri de pace
Preşedintele rus Vladimir Putin a declarat la conferinţa sa anuală de presă de vineri că Moscova "nu crede că Ucraina ...
ANCOM: Peste 4 milioane de conexiuni 5G la jumătatea anului 2025
ANCOM: Peste 4 milioane de conexiuni 5G la jumătatea anului 2025
Una din cinci conexiuni de internet mobil a utilizat reţelele 5G, prin care s-a realizat 7% din traficul de internet mobil ...
VIDEO Autostrada A1 Sibiu – Pitești: „Cârtița” care va săpa cel mai lung tunel va ajunge în Portul Constanța până la finalul anului – șeful CNAIR
VIDEO Autostrada A1 Sibiu – Pitești: „Cârtița” care va săpa cel mai lung tunel va ajunge în Portul ...
Progrese vizibile pe secțiunea 3 a Autostrăzii Sibiu – Pitești, anunță vineri Cristian Pistol, directorul general ...