Ponderea energiei regenerabile folosite în transportul european a scăzut în 2021 – Eurostat

Acest rezultat arată că mai sunt încă multe de făcut pentru a îndeplini actuala ţintă de 14%, stabilită pentru 2030 prin Directiva 2009/28/EC privind promovarea utilizării energiei din surse regenerabile. Conform acestei Directive, în 2021, UE a fost cu 4,9 pp sub obiectivul din 2030.

În pofida sporirii utilizării energiei regenerabile folosită în domeniul transporturilor în termeni absoluţi, faţă de 2020, scăderea ponderii este legată atât de majorarea activităţilor de transport în urma ridicării restricţiilor din pandemie, cât şi de schimbarea metodologiei, precizează Eurostat.

În rândul statelor membre UE, doar două ţări au depăşit obiectivul pentru 2030, respectiv Suedia (30,4%) şi Finlanda (20,5%), care au înregistrat o utilizarea ridicată a biocombustibililor conformi.

Pe de altă parte, cea mai redusă pondere a fost înregistrată în Irlanda şi Grecia (ambele cu 4,3%), Polonia (5,7%), Letonia (6,4%), Lituania (6,5%), Croaţia (6,9%), Cipru (7,2%), Cehia (7,5%), Bulgaria (7,6%) şi România (7,7%).

Cele mai mari scăderi din 2020 în 2021 au fost în Irlanda (-5,9 pp), Ungaria (-5,4 pp) şi Luxemburg (-4,6 pp).

În 2021, toate statele membre UE, cu excepţia Finlandei (+6,2 pp), Lituaniei (+1 pp), Danemarcei (+0,8 pp), Croaţiei (+0,4 pp) şi Maltei (nicio modificare), s-a raportat un declin al ponderii medii a energiei regenerabile folosite în domeniul transporturilor, comparativ cu datele din 2020.