Porsche, Maserati şi Bentley se bat pe clienţi în oraşul lui Ginghis Han din Mongolia Interioară

Producătorul maşinilor sport 911 a deschis un dealership în Ordos după ce vânzările au urcat de zece ori în patru ani, la 200 de maşini, potrivit şefului Porsche China, potivit Bloomberg.

Directori de la Bentley, divizie a Volkswagen, şi Maserati, marcă deţinută de Fiat, au afirmat că intenţionează, de asemenea, să deschidă showroom-uri în oraş.

„Mina de cărbune şi afacerea cu minereuri rare din Ordos s-au dezvoltat foarte bine în ultimii ani. Mulţi oameni au făcut o grămadă de bani”, a declarat Helmut Broeker, director general al Porsche China, săptămâna aceasta, la salonul auto de la Beijing.

Showroom-uri pentru maşini de lux apr în tot mai multe oraşe din China rurală, precum Ordos, odată cu încetinirea creşterii în megaoraşele de pe coasta de Est a Chinei, unde nivelul deţinătorilor de maşini de lux îl depăşeşte deja pe cel din SUA şi Marea Britanie.

Astfel, China Centrală şi de Vest ar putea susţine următoarea fază de creştere pentru producătorii auto de lux, dar nu numai, care se luptă pe cea mai mare piaţă auto din lume.

„Oraşele mari, precum Shanghai, Beijing şi Guangzhou, au alimentat faza iniţială a boom-ului cererii auto. Extinderea către provinciile interioare şi oraşele mai mici este un aspect normal al evoluţiei pieţei auto, iar procesul se va derula pe termen mediu şi lung”, a spsus Ashvin Chotai, director operaţional la firma de cercetare Intelligence Automotive din Beijing.

În timp ce procentajul deţinătorilor de maşini premium la nivelul întregii ţări este în China de 8%, mai redus faţă de media de 10% la nivel global, în provinciile de pe coasta de Est nivelul depăşeşte SUA şi Europa, potrivit unei note a analistului Sanford Bernstein. De exemplu, maşinile de lux reprezentau 24% din autovehiculele din Beijing în prima jumătate a anului trecut, de peste două ori mai mult faţă de media de 11% a SUA.