Poșta Română vrea să recâștige cotă de piață: consultă piața pentru a cumpăra încă 3.000 de lockere

Poșta Română vrea să continue procesul de digitalizare început în această vară, atunci când a început să amplaseze în oficiile poștale primele cutii poștale digitale din toată țara pe model easybox, dintr-un total de 3.000. Acum, consultă piața și cere oferte pentru a achiziționa alte 3.000 de lockere, precum și o linie de sortare automată a coletelor, cu ajutorul cărora vrea să recâștige cotă de piață și să devină mai competitivă.
Lidia Neagu - lun, 26 sept. 2022, 22:01
Poșta Română vrea să recâștige cotă de piață: consultă piața pentru a cumpăra încă 3.000 de lockere

Din cele 3.000 de cutii digitale, 2.000 vor fi amplasate în exteriorul oficiilor poștale din toată țara și 1.000 în interiorul acestora, în timp ce linia de sortare automată a coletelor va fi amplasată în cadrul Centrului Regional de Tranzit București.

”Inovarea prin intermediul utilizării tehnologiei informației și comunicațiilor este un factor decisiv în dezvoltarea furnizorilor de servicii poștale, prin îmbunătățirea proceselor și calității, în concordanță cu nevoile clienților astfel încât să redreseze impactul evoluțiilor recente ale pieței marcate de scăderea traficului trimiterilor de corespondență și creșterea volumelor de colete”, se arată în cele trei caiete de sarcini.

Cutia poștală digitală va fi prevăzută cu ecran tactil de dimensiuni mari (minim 15”, maxim 17”), și va fi utilizat și pentru promovarea și vânzarea altor produse și servicii furnizate de Poștă.

Compania vrea să organizeze întâlniri individuale directe sau să corespondeze electronic cu fiecare companie interesată, care a depus propunerea tehnică și financiară. Soluția tehnică și financiară va fi propusă de fiecare operator economic participant în funcție de tipul de tehnologie dezvoltat de acesta.

Achiziția liniei automate de sortare a coletelor este parte din programul amplu de investiții al Poștei de dezvoltare și modernizare a tehnologiilor utilizate în relația cu clienții. Odată instalată, aceasta ar trebui să optimizeze fluxul de colete, transportul, să reducă timpii de circulație a coletelor, să diminueze efortul uman, să îmbunătățească condițiile de muncă ale salariaților, și să reducă din costuri.

Poșta Română își dorește ca alimentarea liniei de sortare să se realizeze fie prin intermediul unui sistem automat de benzi transportoare, fie cu ajutorul unor roboți autonomi, direct de la mijlocul de transport, dar, în același timp, să poată fi alimentată și manual.

Prin achiziția liniei de sortare, Poșta Română vrea să implementeze standardul operațional Z+1, să-și majoreze cota de piață, să-și crească veniturile și să își maximizeze profitabilitatea pe segmentul de colete, în condițiile în care comerțul electronic a crescut enorm în România, cu un puternic efect asupra pieței locale de curierat și servicii poștale. Beneficiile ar fi multiple, potrivit sursei citate, respectiv:
  • reducere de costuri de prelucrare și implicit al tarifelor practicate pe termen mediu și lung;
  • creșterea satisfacției clienților;
  • eficientizarea activității de prelucrare și transport;
  • îmbunătățirea calității serviciilor furnizate;
  • recâștigarea cotei de piață pe segmentul de colete;
  • practicarea unor tarife concurențiale pe piața de profil;
  • optimizarea operațională a fluxului de sortare și tranzit;
  • obținerea unui standard operațional Z+1;
  • creșterea competitivității și dezvoltarea liniilor de business ale companiei;
  • creșterea traficului de colete;
  • creșterea veniturilor;
  • îmbunătățirea imaginii Companiei Naționale „Poșta Română”;
  • îmbunătățirea condițiilor de muncă ale salariaților.
”Efectele digitalizării la nivel național și internațional au adus schimbări majore atât în viața personală a populației, cât și în business, ceea ce a generat unele modificări în modul în care consumatorii utilizează serviciile poștale și impune adoptarea unor strategii care să aibă în vedere, preponderent, digitalizarea serviciilor Piața serviciilor de poștă și curierat din România se dezvoltă prin investiții pe termen lung, prin optimizarea fluxurilor și creșterea scalabilității”, arată compania în caietul de sarcini.

Compania Națională „Poșta Română” spune că se confruntă cu provocări majore externe și interne pe segmentul de „Coletărie”, și anume: intensificarea concurenței prin creșterea numărului de competitori și investiții majore ale competitorilor deja existenți pe piață, în: logistica, IT, retehnologizare și digitalizare (proiecte cu caracter inovativ).

Investiția în primele 3.000 de lockere amplasate în această vară fusese anunțată încă din februarie și face parte din strategia investiţională de modernizare şi digitalizare a companiei, cu finanţare externă de 40 milioane de euro.

Aceste noi proiecte sunt susținute de o echipă de consultanță externă condusă de Gian Sharp, care, în calitate de fost CEO al DHL România și Cargus, are o experiență semnificativă pe piața internă de curierat.

Te-ar mai putea interesa și
S-a turnat betonul pe primul tunel de autostradă din România, pe tronsonul Tigveni-Curtea de Argeș din A1 FOTO, VIDEO
S-a turnat betonul pe primul tunel de autostradă din România, pe tronsonul Tigveni-Curtea de Argeș din A1 FOTO, VIDEO
Constructorul PORR a turnat betonul pe ambele fire ale primului tunel de autostradă din România, cel care se construiește pe lotul Tigveni-Curtea de Argeș al autostrăzii Sibiu-Pitești, și care......
Cartel Alfa cere public premierului să mărească salariul minim la 4.350 de lei. Scrisoare deschisă
Cartel Alfa cere public premierului să mărească salariul minim la 4.350 de lei. Scrisoare deschisă
Sindicaliștii de la Cartel Alfa, una dintre cele mai mari confederații sindicale din România, îi cer premierului Bolojan ...
Ce va face Ciprian Ciucu mai întâi la Primăria Capitalei
Ce va face Ciprian Ciucu mai întâi la Primăria Capitalei
Noul primar general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a e declarat, la Digi 24, că, imediat după preluarea funcției, se va ...
Comisia Europeană pregătește privilegii speciale pentru noua categorie de mașini produse cu componente europene
Comisia Europeană pregătește privilegii speciale pentru noua categorie de mașini produse cu componente europene
În pachetul de noi reglementări pentru industria auto, oficialii Comisiei Europene par să fi făcut loc unei categorii ...