Prima „autostradă nemțească” din România este dotată de marți cu parcări – secretar de stat

„Acesta este un exemplu de cum se poate derula un contract de execuție de drum, de bună calitate, înainte de termen”, a transmis secretarul de stat, cu privire la drumul construit de austriecii de la Porr, dat în trafic anul trecut.

Potrivit lui Scrioșteanu, parcarea pe ambele sensuri de circulație se află la km 2+500.

Cei care intră și ies din țară au la dispoziție, de marți, și aceste două parcări, dotate cu grupuri sanitare, cu o suprafață de circa 17.500 mp:

•    33 spații de parcare pentru camioane și tiruri
•    35 spații de parcare pentru autoturisme
•    Spații protecție
•    Post trafo
•    Puț forat cu cabină și rezervor de apă
•    Platforme containere ecologice
•    Panou de orientare
•    Amenajări peisagistice

Drumul de legătură DN 5 km 60+500 – Șoseaua de Centură – Pod Prieteniei km 61+400, în lungime 5,72 km a fost finalizat înainte de termen și dat în circulație la data de 20 decembrie 2021. Acesta are scopul de a asigura conexiunea rutieră între DN5 si punctul de trecere a frontierei Giurgiu.

Se desprinde din DN 5, la km 56+197, printr-o intersecție giratorie și continuă spre sud, intersectându-se cu DN 5 și DJ 507, printr-un alt sens giratoriu la km 62+404. Drumul ajunge în sensul giratoriu de la punctul vamal prin Strada Unirii, fiind executat la 4 benzi, două pe fiecare sens, cu aceeași structură ca a variantei ocolitoare.

Scurt istoric
20 octombrie 2020 Am semnat și emis autorizația de construire
21 octombrie 2020 Am dat ordinul de începere a lucrărilor
28 octombrie 2020 Start lucrări

Scrioșteanu a subliniat că este prima „autostradă nemțească” din România, un drum expres realizat din beton rutier, așternut prin turnare continuă.