Prima comandă pentru tramvaiul românesc Autentic ar putea veni de la Galaţi. Astra Vagoane Arad, fără competitori şi în oraşul de pe Dunăre

Astra Vagoane Călători este unic ofertant şi la licitaţia pentru tramvaie din Galaţi, după ce nu a avut competitori nici la Oradea şi Cluj. Producătorul român de material rulant poate oferi în oraşul de pe Dunăre atât modelul Imperio, fabricat sub licenţa cumpărată de la Siemens, cât şi modelul de concepţie proprie Autentic.
Anemona Andone - D, 22 iul. 2018, 06:28
Prima comandă pentru tramvaiul românesc Autentic ar putea veni de la Galaţi. Astra Vagoane Arad, fără competitori şi în oraşul de pe Dunăre

Astra Vagoane Călători este singura fimă care a depus ofertă la licitaţia Municipiului Galaţi pentru achiziţia a 18 tramvaie noi, până la termenul limită de 9 iulie, conform datelor din noul Sistem Electronic de Achiziţii Publice (SICAP).

Achiziţia este estimată la 100,65 milioane de lei şi este finanţată din fonduri UE prin Programul Operational Regional – POR în proporţie de 85%, de la bugetul national – 13 % şi de la bugetul local – 2%.

Producătorul din Arad a fost unic ofertant şi la licitaţiile pentru tramvaie noi din Oradea şi Cluj. Spre deosebire de aceste licitaţii, unde a oferit modelul Imperio, la cea din Galaţi, Astra Vagoane Călători poate oferi şi modelul Autentic.

„Ambele modele de tramvaie pe care le producem respectă specificaţiile din caietul de sarcini”, a spus pentru ECONOMICA.NET Gheorghe Florin Sîrbu, directorul general al Astra Vagoane Călători. El a menţionat că încă nu s-a decis ce model va fi oferit la Galaţi.

Dacă va decide să ofere modelul Autentic, aceasta va fi prima comandă pentru tramvaiul conceput şi produs în Arad. Cel mai nou tramvai produs de Astra Vagoane Călători a fost împrumutat pentru teste la Timişoara

Astra Vagoane Călători a fost singurul ofertant şi la licitaţia pentru achiziţia a 22 de tramvaie la Cluj, precum şi la cea din Oradea, pentru achiziţia a 10 tramvaie. Şi în acest cazuri, finanţarea urmează să fie asigurată din fonduri europene, prin Programul Operational Regional 2014 -2020.

Te-ar mai putea interesa și
Negocieri despre impactul regulilor privind emisiile de metan asupra securităţii energetice din UE
Negocieri despre impactul regulilor privind emisiile de metan asupra securităţii energetice din UE
Ţările membre ale Uniunii Europene vor dezbate săptămâna aceasta impactul normelor comunitare privind emisiile de metan care îi vizează pe importatorii de combustibili fosili asupra......
Fenomene extreme – Cod roşu şi cod portocaliu de caniculă în Italia. Temperaturi de peste 45 de grade în Sardinia
Fenomene extreme – Cod roşu şi cod portocaliu de caniculă în Italia. Temperaturi de peste 45 de grade în Sardinia
Italia se confruntă cu al treilea val de caniculă din această vară, numărul alertelor cod roşu şi portocaliu emise ...
Lege controversată pentru banii de pensie a 8,3 milioane de români. BNS se opune investirii banilor din Pilonul 2 de pensii în companii din domeniul apărării şi industriei de armament
Lege controversată pentru banii de pensie a 8,3 milioane de români. BNS se opune investirii banilor din Pilonul 2 de pensii ...
Blocul Naţional Sindical (BNS) cere retragerea imediată a unui proiect de lege prin care fondurile de pensii administrate ...
Cifrele care ne rușinează: Polonia, “țara cărbunelui”, produce deja energie eoliană în Marea Baltică, după ce a pus și fotovoltaice mai mult decât toată puterea instalată a României. La noi se vorbește despre eoliene în Marea Neagră de 20 de ani, rezultate zero
Cifrele care ne rușinează: Polonia, “țara cărbunelui”, produce deja energie eoliană în Marea Baltică, după ce ...
Polonia, al cărei sistem energetic este încă dependent de centralele pe cărbune, a marcat zilele trecute un moment istoric: ...