Prima comandă pentru tramvaiul românesc Autentic ar putea veni de la Galaţi. Astra Vagoane Arad, fără competitori şi în oraşul de pe Dunăre

Astra Vagoane Călători este unic ofertant şi la licitaţia pentru tramvaie din Galaţi, după ce nu a avut competitori nici la Oradea şi Cluj. Producătorul român de material rulant poate oferi în oraşul de pe Dunăre atât modelul Imperio, fabricat sub licenţa cumpărată de la Siemens, cât şi modelul de concepţie proprie Autentic.
Anemona Andone - Dum, 22 iul. 2018, 06:28
Prima comandă pentru tramvaiul românesc Autentic ar putea veni de la Galaţi. Astra Vagoane Arad, fără competitori şi în oraşul de pe Dunăre

Astra Vagoane Călători este singura fimă care a depus ofertă la licitaţia Municipiului Galaţi pentru achiziţia a 18 tramvaie noi, până la termenul limită de 9 iulie, conform datelor din noul Sistem Electronic de Achiziţii Publice (SICAP).

Achiziţia este estimată la 100,65 milioane de lei şi este finanţată din fonduri UE prin Programul Operational Regional – POR în proporţie de 85%, de la bugetul national – 13 % şi de la bugetul local – 2%.

Producătorul din Arad a fost unic ofertant şi la licitaţiile pentru tramvaie noi din Oradea şi Cluj. Spre deosebire de aceste licitaţii, unde a oferit modelul Imperio, la cea din Galaţi, Astra Vagoane Călători poate oferi şi modelul Autentic.

„Ambele modele de tramvaie pe care le producem respectă specificaţiile din caietul de sarcini”, a spus pentru ECONOMICA.NET Gheorghe Florin Sîrbu, directorul general al Astra Vagoane Călători. El a menţionat că încă nu s-a decis ce model va fi oferit la Galaţi.

Dacă va decide să ofere modelul Autentic, aceasta va fi prima comandă pentru tramvaiul conceput şi produs în Arad. Cel mai nou tramvai produs de Astra Vagoane Călători a fost împrumutat pentru teste la Timişoara

Astra Vagoane Călători a fost singurul ofertant şi la licitaţia pentru achiziţia a 22 de tramvaie la Cluj, precum şi la cea din Oradea, pentru achiziţia a 10 tramvaie. Şi în acest cazuri, finanţarea urmează să fie asigurată din fonduri europene, prin Programul Operational Regional 2014 -2020.

Te-ar mai putea interesa și
Care sunt problemele Sistemului de Garanţie Returnare (SGR) şi cum poate deveni complet funcţional – declaraţiile CEO ReturRo, Gemma Webb
Care sunt problemele Sistemului de Garanţie Returnare (SGR) şi cum poate deveni complet funcţional – declaraţiile ...
Sistemului Garanție-Returnare care debutează azi îi mai lipsesc unele elemente importante pentru a fi complet funcțional. Cele mai multe lucruri nefinalizate îi afectează pe micii retaileri. Nu......
Restricţii trafic 1 Decembrie – Ce străzi vor fi închise din cauza Paradei de Ziua Naţională. Rute ocolitoare
Restricţii trafic 1 Decembrie – Ce străzi vor fi închise din cauza Paradei de Ziua Naţională. Rute ocolitoare
Traficul rutier este restricţionat pe mai multe artere din Capitală, joi şi vineri, în contextul în care se organizează ...
„Marea horă” începe în toate magazinele din România. Sistemul de Garanţie-Returnare (SGR) a început. Ce înseamnă, cum funcţionează, ce se schimbă
„Marea horă” începe în toate magazinele din România. Sistemul de Garanţie-Returnare (SGR) a început. Ce ...
Sistemul de Garanţie-Returnare (SGR) devine funcţional în România, începând de joi, ocazie cu care ţara noastră va ...
Galeria de mașini a lui Ion Țiriac a împlinit 10 ani: „Fiecare automobil din colecția mea are o poveste vie”
Galeria de mașini a lui Ion Țiriac a împlinit 10 ani: „Fiecare automobil din colecția mea are o poveste vie”
Țiriac Collection, galeria mașinilor de excepție care îmbină valoarea istorică cu forța și dinamismul prezentului, ...