Blocaj pe cea mai aşteptată autostradă, Sibiu-Piteşti. S-a depus prima contestaţie, chiar după anunţul de licitaţie

Abia ce a fost scoasă la licitaţie construcţia autostrăzii Sibiu – Piteşti, că a şi fost depusă contestaţie. Firma de proiectare Consitrans contestă la CNSC documentaţia pentru secţiunea 1 Sibiu – Boiţa a celei mai aşteptate autostrăzi din România.
Economica.net - joi, 03 aug. 2017, 21:01
Blocaj pe cea mai aşteptată autostradă, Sibiu-Piteşti. S-a depus prima contestaţie, chiar după anunţul de licitaţie

Primele secţiuni ale viitoarei autostrăzi Sibiu – Piteşti au fost lansate la licitaţie pe 11 iulie. Pe 31 iulie, firma de proiectare Consitrans a formulat contestaţie la CNSC împotriva documentaţiei pentru secţiunea 1 Sibiu – Boiţa.

„În urma organizării de către COMPANIA NATIONALA DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A. a procedurii de licitaţie deschisă în vederea atribuirii contractului având drept obiect „Proiectare şi execuţie autostrada Sibiu – Piteşti, Secţiunea 1 Sibiu – Boiţa, km. 0+000 – km. 14+150 – Lot 1 km. 0+000 – km. 13+170”, la sediul C.N.S.C. a fost înregistrată contestaţia nr. 31.434/31.07.2017 (Dosar nr. 2.675), formulată de operatorul economic S.C. CONSITRANS S.R.L. împotriva documentaţiei de atribuire elaborată de autoritatea contractantă”, a spus pentru ECONOMICA.NET Silviu Cristian Popa, preşedintele CNSC.

Ce vrea firma care contestă?

Consitrans cere în contestaţie obligarea CNAIR la aplicarea a trei măsuri de remediere a documentaţiei (foto jos).

Prima măsură cerută de proiectant vizează clauza rezolutorie pe care CNAIR a introdus-o în toate documentaţiile noi pe care le-a scos anul acesta la licitaţie. Potrivit acestei clauze, dacă nu va fi asigurată finanţarea pentru un contract până la încheierea licitaţiei, acesta nu va mai fi semnat.

Din contestaţie, rezultă că proiectantul cere ca acel contract să fie semnat oricum, iar daca statul nu găseşte bani pentru finanţarea lui, acesta să fie suspendat.

Contactat de către ECONOMICA.NET, Eduard Hanganu, preşedintele Consitrans, a declarat că „nu face contestaţii de dragul contestaţiilor”.

Întrebat şi cum se explică numărul mare de contestaţii depuse de Consitrans anul acesta în cazul licitaţiilor CNAIR, acesta a spus că nu este important numărul lor ci dacă are dreptate sau nu.

Anul acesta au fost formulate 130 de contestaţii la licitaţiile lansate de CNAIR, conform istoricului dosarelor de la CNSC. Cu nouă contestaţii depuse, Consitrans ar putea intra în categoria contestatarilor de meserie despre care tot vorbeşte ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc.

Conform unor surse apropriate situaţiei, şi alte companii au mai depus notificări prealabile contestaţiei în cazul licitaţiei pentru Sibiu – Piteşti. Acestea sunt Astaldi, Straco şi Greenzero, iar o parte dintre măsurile de remediere cerute au şi fost adoptate. Consitrans este prima şi deocamdată singura companie care a mers mai departe şi a depus contestaţie la CNSC.

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a publicat marţi, 11 iulie, în Sistemul Electronic de Achiziţii Publice anunţurile de participare la licitaţie pentru proiectarea şi execuţia secţiunilor 1 şi 5 ale autostrăzii Sibiu Piteşti.

Valoarea estimată a contractelor pentru proiectarea şi execuţia secţiunilor de la capetele autostrăzii este de 765 de milioane de lei pentru Sibiu-Boiţa (lotul 1 – 13 kilometri) şi 1,83 de miliarde de lei pentru Piteşti – Curtea de Argeş (30 kilometri).

Termenele de depunere a ofertelor sunt 17, respectiv 18 octombrie.

Modalitatea de selectare a ofertelor câştigătoare pentru fiecare dintre cele două tronsoane este ceva mai complexă decât de obicei. Criteriul preţului va conta doar în proporţie de 50%. Restul de 50% din punctajul total se va referi la calitatea lucrărilor, la garanţia suplimentară a lucrărilor oferită de constructor în plus faţă de cea standard şi chiar la experienţa proiectanţilor şi a inginerilor.

Te-ar mai putea interesa și
Alumil a încheiat anul trecut cu afaceri de 118,1 milioane de lei, în creștere cu 8,3% față de 2022, în contextul unei piețe dificile
Alumil a încheiat anul trecut cu afaceri de 118,1 milioane de lei, în creștere cu 8,3% față de 2022, în contextul unei ...
Alumil Rom Industry SA, lider pe piața sistemelor de aluminiu, a încheiat 2023 cu o cifră de afaceri de 118,1 milioane de lei, cu aproximativ 8,3% mai mare față de 2022, conform situațiilor......
Aeroportul Internațional Cluj a inaugurat o nouă platformă pentru staționarea avioanelor. Companiile vor putea crește astfel frecvența zborurilor și diversifica destinațiile
Aeroportul Internațional Cluj a inaugurat o nouă platformă pentru staționarea avioanelor. Companiile vor putea crește ...
Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj, regie autonomă aflată în subordinea Consiliului Județean Cluj, a inaugurat ...
Lagardère Travel Retail deschide primele sale magazine duty-paid în România în Aeroportul Otopeni
Lagardère Travel Retail deschide primele sale magazine duty-paid în România în Aeroportul Otopeni
Lagardère Travel Retail, lider global în domeniul comerțului dedicat călătorilor (travel retail), deschide pe 1 martie ...
Profitul net al Transgaz a scăzut cu 56%, în 2023
Profitul net al Transgaz a scăzut cu 56%, în 2023
Societatea Naţională de Transport al Gazelor Naturale Transgaz a înregistrat în 2023 un profit brut de 198,679 milioane ...