FOTO Prima locomotivă cumpărată de România prin PNRR a ajuns astăzi în țară

Prima locomotivă electrică nou construită, achiziționată de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) pentru Statul Român, cu finanțare asigurată prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), a ajuns marți, 29 iulie, la Curtici. Aceasta se află în deplasare către Centrul de Testări Feroviare de la Făurei, în vederea efectuării de teste și probe, necesare proceselor de certificare și autorizare, anterioare exploatării acestui tip de vehicul pe rețeaua feroviară din România, informează ARF.

Anemona Andone - mar, 29 iul. 2025, 17:00

Trimite pe:

locomotiva

Locomotiva prezentată în fotografii este prima din lotul de 16 unități achiziționate de ARF, în baza contractului semnat cu Asocierea Alstom Transport SA – Alstom Transportation Germany GmbH SpA, în luna ianuarie 2024. Este vorba despre tipul de locomotivă „TRAXX 3 MS”, precizează ARF.

Scopul proiectului „Achiziție 16 locomotive electrice noi pe 4 osii cu sisteme ERTMS, capabile să atingă o viteză maximă situată în intervalul 160 Km/h – 200 Km/h și să tracteze până la 16 vagoane de călători” vizează creșterea eficienței modului de exploatare a serviciilor de transport feroviar de călători, reducerea poluării și creșterea confortului pe o serie de rute de pe rețeaua feroviară publică electrificată sau în curs de electrificare, după cum urmează:

– Dej – Brașov – București – Constanța;
– Timișoara – Arad – Brașov – București – Constanța;
– Timișoara – Cluj Napoca – Iași;
– Iași/Suceava – București – Constanța.

Valoarea contractului se ridică la suma de 767,51 milioane de lei, fără TVA, compusă din valoarea de livrare a celor 16 locomotive electrice și contravaloarea mentenanței pentru o perioadă de 20 de ani.

Durata de finalizare a proiectului este de 35 de luni.

locomotiva

Locomotivele electrice din gama TRAXX au un design flexibil bazat pe o abordare de platformă robustă, modulară și sunt echipate cu o tehnologie complexă de control (calculator de diagnosticare/vizualizare, GPS și comunicare prin intermediul standardului de comunicații mobile etc), inclusiv cu sistemul Alstom de ultimă generație ERTMS la bord.

TRAXX 3 este a treia generație de locomotive din platforma de succes Bombardier-Alstom (Traxx F140, P160, MS2e etc.). Versiunea MS (Multi-System) este special concepută pentru coridoarele europene, cu cerințe ridicate de interoperabilitate, eficiență energetică și fiabilitate în operare pe termen lung.

Producătorul de material rulant Alstom a anunțat joi că prima locomotivă electrică Traxx destinată Autorității pentru Reformă Feroviară (ARF) părăsise unitatea de producție din Kassel, Germania, cu destinația România.

Alstom va livra României 16 locomotive electrice

Locomotiva are în prezent un finisaj temporar albastru, urmând ca design-ul final să fie aplicat după încheierea testelor, spuneai cei de la Alstom.

În ianuarie 2024, Alstom și Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) au semnat un contract pentru livrarea a 16 locomotive electrice Traxx 3 MS și 20 de ani de servicii de mentenanță asociate. Contractul, în valoare totală de aproximativ 150 de milioane de euro, extinde colaborarea Alstom cu ARF în domeniul materialului rulant. Perioada de 20 de ani de mentenanță și reparații poate fi prelungită cu încă 20 de ani prin încheierea unui act adițional.

locomotiva
FOTO: Prima locomotivă Alstom pentru România (sursa: Silviu APETRĂRIȚEI)