Primul autobuz electric românesc: De ce nu a ajuns încă pe piață modelul fabricat la Arad

Autobuzul electric produs la Arad nu a reușit să depășeasă o autonomie de 120 kilometri, a povestit Valer Blidar, proprietarul Astra Vagoane Călători. Din această cauză, compania încă mai face teste și caută să-l upgradeze pentru a ajunge la autonomie de peste 180 de kilometri.
Anemona Andone - sâm, 04 iul. 2020, 05:03
Primul autobuz electric românesc: De ce nu a ajuns încă pe piață modelul fabricat la Arad

„Ne gândim și la autobuze electrice, suntem în teste de câtva timp. Bateriile sunt de fapt cele care asigură autonomia. La ora actuală sunt grele, de volum și nu am obținut o autonomie care să ne satisfacă pe noi, de la 180 de kilometri în sus”, a explicat Valer Blidar, la ZF Live.

„Am adus baterii care teoretic ar fi trebuit să ne asigure o autonomie de peste 180 de kilometri, vreau să vă spun că nu am reușit să ajungem la 120. Și fabricanții de baterii nu sunt cei mai cinstiți furnizori. Una este în teorie, alta este în practică”, a mai spus proprietarul Astra Vagoane Călători.

Acesta a subliniat că proiectul autobuzului electric nu este însă abandonat și că se fac în continuare teste, preocuparea companiei fiind să aibă toată tehnologia pusă la punct, pentru upgradarea modelului.

Mai multe orașe din România au organizat în ultimii doi ani licitații pentru autobuze electrice, însă compania din Arad nu s-a înscris la niciuna din proceduri.

Autobuzul electric produs la Arad este vopsit în schema de culori specifică firmei Astra, galben cu verde, potrivit unor imagini (galerie foto) surprinse în octombrie anul trecut cu ocazia vizitei în fabrică a primarului Aradului, Călin Bibart.

Astra Vagoane Călători are două fabrici la Arad în care lucrează 680 de angajați în total, potrivit lui Valer Blidar. Compania fabrică, repară și asigură mentenanță pentru vagoane de trenuri. De asemenea, firma din Arad a mai produs trenuri pentru metroul din București iar în ultimii ani a început să fabrice și tramvaie.

Foto: fabrica Astra Vagoane Călători (sursa: Călin Bibart, primarul Aradului)

Te-ar mai putea interesa și
Mark Mobius: Bitcoin s-ar putea prăbuși sub 10.000 de dolari în 2023
Mark Mobius: Bitcoin s-ar putea prăbuși sub 10.000 de dolari în 2023
Bitcoin s-ar putea prăbuşi la 10.000 de dolari, o scădere de peste 40% faţă de preţurile actuale, a declarat joi investitorul veteran Mark Mobius pentru CNBC....
Uniunea Europeană a adoptat plafonul de preț de 60 de dolari pe baril pentru petrolul rusesc
Uniunea Europeană a adoptat plafonul de preț de 60 de dolari pe baril pentru petrolul rusesc
Uniunea Europeană a fost de acord cu impunerea unui plafon de preț al petrolului rusesc la 60 de dolari pe baril, deschizând ...
Xi Jinping este de acord că varianta Omicron a coronavirusului este mai puțin letală, ceea ce permite mai multă flexibilitate în privința restricțiilor
Xi Jinping este de acord că varianta Omicron a coronavirusului este mai puțin letală, ceea ce permite mai multă flexibilitate ...
Varianta Omicron a coronavirusului SARS-CoV-2 este mai puţin letală, prin urmare ea permite ''mai multă flexibilitate'' ...
Activiștii Last Generation din Germania anunță că își vor intensifica protestele începând de luni
Activiștii Last Generation din Germania anunță că își vor intensifica protestele începând de luni
Activiştii pentru climă Last Generation din Germania plănuiesc să reia şi să intensifice protestele începând de luni ...