Primul model electric al Ferrari va fi lansat în octombrie. Italienii spun că mizează pe China, unde mașinile electrice au succes

Încălcându-și tradiția pentru motoarele pe benzină, mult așteptatul EV al Ferrari va fi prezentat la o zi a pieței de capital pe 9 octombrie, la baza companiei din Maranello din Italia, a declarat CEO-ul Benedetto Vigna.

Asta chiar la începutul celui de-al patrulea trimestru, perioada pe care Ferrari a semnalat-o în mod repetat pentru lansare.Vigna a refuzat să ofere detalii despre model, dincolo de a spune că va fi lansat „într-un mod unic și inovator”.

Vehiculul electric va fi unul dintre cele șase modele noi pe care compania intenționează să le lanseze în acest an, a spus Vigna, adăugând că planurile sale nu vor fi afectate de politicile administrației Trump din Statele Unite sau de riscul unui război comercial.

Ferrari a început să ofere clienților săi bogați modele hibride în 2019. Hibrizii au reprezentat 51% din vânzările sale de mașini anul trecut.
Compania italiană a estimat marți că câștigurile sale înainte de dobânzi, taxe, depreciere și amortizare (EBITDA) vor crește la cel puțin 2,68 miliarde de euro (2,77 de miliarde de dolari) în 2025, de la 2,56 de miliarde de euro în 2024.

Acțiunile companiei listate la Milano au crescut cu 7,6% la ora 16:00 GMT.

„Pe aceste baze solide, ne așteptăm la o creștere solidă în continuare în 2025”, a spus Vigna, adăugând că acest lucru ar permite Ferrari să atingă cu un an înainte limita maximă a majorității obiectivelor sale de profitabilitate stabilite pentru 2026.

Personalizarea modelelor a reprezentat aproximativ 20% din veniturile totale anul trecut, față de 19% în 2023, a spus CFO Antonio Picca Piccon, adăugând că compania a înregistrat un nivel similar în 2025.

O creștere a livrărilor către clienții din SUA a susținut și rezultatul din 2024. Dar nu există planuri de a accelera expedierile acolo pentru a încerca să depășească posibilele tarife, a spus Vigna.

Ferrari, care anul trecut a livrat 13.752 de mașini, cu 89 mai multe decât în ​​2023, stabilește în prezent un plafon de 10% pentru livrările în China.

Vigna a spus că China, unde vehiculele electrice sunt foarte populare, ar putea oferi o oportunitate pentru noul model de vehicule electrice, de asemenea, datorită taxelor mai mici acolo decât pe vehiculele pe benzină.