Acest tren PESA a sosit în țară în a doua parte a lunii trecute și face parte din lotul celor 62 trenuri destinate traficului regional și suburban, achiziționate de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF), prin Fondul pentru Modernizare.
Principalele categorii de încercări, probe și determinări, ce urmează a fi efectuate cu rama electrică PESA 655-5 (RE-R103), în incinta Centrului de Testări Feroviare Făurei, sunt:
– determinarea caracteristicilor dinamice în circulație;
– evaluarea calității de mers;
– măsurarea drumurilor de frânare;
– evaluarea nivelului de zgomot la interior și exterior, în staționare și mișcare;
– determinarea gradului de etanșare a vehiculelor feroviare etc.
Toate aceste activități fac parte din etapele pe care le implică procedurile de certificare NoBo (Organism Notificat) și DeBo (Organism Desemnat) efectuate la acest vehicul feroviar, demersuri impuse de documentele tehnice de referință europene și naționale, specifice domeniului feroviar, au explicat cei de la ARF.
Aceștia precizează că orice vehicul feroviar ce urmează a fi autorizat – de tip și/sau de introducere pe piață în vederea exploatării pe rețeaua feroviară – trebuie să respecte condițiile stipulate atât în Specificațiile Tehnice de Interoperabilitate (STI), cât și în referințele naționale (NNTR). Respectarea acestor condiții sunt verificate prin procedurile de certificare NoBo și DeBo.