Primul tren polonez PESA a ajuns în România

Duminică, 18 mai 2025, primul tren electric regional PESA 655-5 (RE-R103) - produs de către constructorul polonez PESA - a ajuns în România, informează luni Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF).

Ion Dobreanu - lun, 19 mai 2025, 13:36

Trimite pe:

Primul tren polonez PESA a ajuns în România

Adaugă-ne ca sursă preferată

tren pesa

Acesta face parte din lotul celor 62 trenuri destinate traficului regional și suburban, contractate de Autoritatea pentru Reformă Feroviară, în luna ianuarie 2024.

Compania PESA, liderul pieței poloneze de producție de vehicule feroviare, a respectat prevederile contractuale cu privire la termenele de livrare a primei rame, în vederea efectuării operațiunilor de testare și omologare, subliniază cei de la ARF.

Aceștia informează că rama electrică de scurt parcurs PESA 655-5 poate fi vizionată – pentru prima dată – în cadrul Conferinței de Operatorie Feroviară & Material Rulant, organizată de Club Feroviar, la Oradea, în zilele de 21 și 22 mai 2025.

„Trenul va fi expus joi, 22 mai 2025, începând cu ora 10:00, la Terminalul Intermodal Episcopia Bihor, în zona limitrofă acestei stații de cale ferată”, precizează ARF.

Pe 30 ianuarie 2023, reprezentanţii Autorităţii pentru Reformă Feroviară (ARF) şi ai producătorului polonez de material rulant Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz Spolka Akcyjna (PESA) au semnat contractul de achiziţie a 62 de rame electrice regionale (RE-R).

Valoarea totală a proiectului este de 3,23 miliarde lei, fără TVA, iar finanţarea este asigurată din Programul Transport (PT) 2021 – 2027, cu cofinanţare de la bugetul de stat.

pesa

Rutele pe care vor circula cele 62 de trenuri PESA

Contractul este împărţit pe trei loturi, şi anume:

– Lotul 1 – 20 rame electrice regionale RE-R, destinate transportului feroviar de călători pe rutele Bucureşti Nord – Ploieşti Sud – Adjud, Iaşi – Paşcani – Suceava, Bacău – Paşcani;

– Lotul 2 – 23 rame electrice regionale RE-R, destinate transportului feroviar de călători pe rutele Braşov – Gheorgheni, Arad – Timişoara – Caransebeş, Huedin – Cluj – Bistriţa;

– Lotul 3 – 19 rame electrice regionale RE-R, destinate transportului feroviar de călători pe rutele Bucureşti Nord – Ploieşti Vest – Braşov, Bucureşti Nord – Roşiori, Bucureşti Nord – Bucureşti Obor/Fundulea, Constanţa – Feteşti.

Sursă foto: Club Feroviar

Tags: arf trenuri pesa tren polonez pesa trenuri pesa trenuri pesa afr

Cele mai noi

Te-ar mai putea interesa și

Construcțiile, sectorul cel mai expus la insolvențe în 2026

Construcțiile, industria prelucrătoare și HoReCa sunt ramurile majore ale economiei cu cea mai mare rată de incidență a insolvențelor în primele patru luni din 2026, toate cu peste 2,1 dosare......