Operatorii privaţi renunţă la rutele feroviare neprofitabile şi forţează vara cu introducerea de trenuri spre litoral FOTO

Astra Trans Carpatic a decis să anuleze începând cu 12 martie trenurile care circulau pe rutele Arad – Timişoara și Timișoara – Baia Mare.

„Decizia a fost luată ca urmare a gradului de utilizare redus pe rutele respective (de circa 15%), cât si de calitatea liniei și a vegetației existente în gabarit, îndeosebi pe zona Satu Mare – Baia Mare, care afectează materialul rulant”, explicau reprezentanţii operatorului privat pe pagina de Facebook a companiei.

Aceştia adăugau că automotorul care circula pe aceste rute va fi relocat, mărind capacitatea de transport pe alte rute pe care circulă automotoare IC2.

Conform România Feroviară, toate automotoarele IC2 ale Astra Trans Carpatic urmează să fie detaşate la Bucureşti (Remiza Titu), unde vor putea acoperi mai bine ruta Bucureşti – Braşov şi viitoarea rută Bucureşti – Constanţa.

Aceeaşi sursă menţionează că, teoretic, începând din data de 15 aprilie, Astra Transcarpatic reintroduce trenurile spre Constanţa. „Spunem teoretic, pentru că totul depinde de sosirea la Titu a celor două automotoare IC 2 de la Arad”, explică cei de la România Feroviară.

De asemenea, operatorul craiovean Softrans a anunţat la rândul să că din 15 aprilie va repune în funcţiune trenurile pe ruta Craiova – București Nord – Constanța.

Un alt operator privat, Transferoviar Călători, a anunţat că începând din 20 mai nu va mai opera trenuri pe secţia de circulaţie Roşiori Nord – Costeşti.