Producătorul de camioane Scania se așteaptă ca, până în 2025, 10% din volumul vânzărilor din Europa să fie de mașini electrice

Producătorul de camioane Scania, aflat în portofoliul Volkswagen, a lansat deja un camion complet electric și un camion hibrid plug-in, iar peste câțiva ani, Scania intenționează să introducă camioane electrice pe distanțe lungi care vor putea transporta o greutate totală de 40 de tone timp de 4,5 ore și o încărcare rapidă în timpul odihnei obligatorii de 45 de minute a șoferilor. Până în 2025, Scania se așteaptă ca vehiculele electrificate să reprezinte aproximativ 10% din volumul total al vânzărilor de vehicule în Europa, iar până în 2030, 50% din volumul total al vânzărilor de vehicule este de așteptat să fie electrificat.
Economica.net - joi, 21 ian. 2021, 06:38
Producătorul de camioane Scania se așteaptă ca, până în 2025, 10% din volumul vânzărilor din Europa să fie de mașini electrice

Scania a investit în tehnologia hidrogenului și este în prezent singurul producător de vehicule grele cu vehicule deja operaționale, dar, potrivit companiei, în viitor utilizarea hidrogenului pentru astfel de aplicații va fi limitată, deoarece este necesară de trei ori mai multă energie electrică regenerabilă pentru a alimenta un camion cu hidrogen în comparație cu un camion electric cu baterii. O mare cantitate de energie se pierde în producția, distribuția și conversia înapoi la electricitate.

Reparația și întreținerea sunt mai costisitoare, iar costul pentru un vehicul cu hidrogen va fi mai mare decât pentru un vehicul electric cu baterie, deoarece sistemele sale sunt mai complexe, cum ar fi un sistem extins de aer și răcire. În plus, hidrogenul este un gaz volatil care necesită mai multă întreținere pentru a asigura siguranța.

Cu toate acestea, hidrogenul este un purtător de energie promițător; un mod bun de stocare a energiei pe cicluri lungi și va juca un rol important în decarbonizare dacă este produs într-un mod ecologic, iar Scania așteaptă să obțină oțel produs fără elemente fosile pentru camioanele sale, deoarece hidrogenul va juca un rol mai mare în mai multe industrii.

Pilele de combustibil staționare sunt o componentă importantă a sistemului de încărcare electrică. Această soluție este deosebit de promițătoare în zonele cu energie regenerabilă abundentă și în zonele rurale din rețeaua electrică principală.

„Pentru a face ceea ce este mai bun atât pentru economia totală de operare a clienților noștri, cât și pentru planeta noastră, nu închidem ușa niciunei posibilități. Este clar că accentul Scania în perspectiva aici și acum, precum și pe termen scurt, este o combinație de combustibili regenerabili și vehicule electrice cu baterii. Vedem asta pentru practic toate segmentele ”, spune Alexander Vlaskamp, șeful vânzărilor și marketingului la Scania.

Obiectivele climatice ale Scania, bazate pe știință, sunt reducerea emisiilor de CO2 ale companiei 50% până în 2025, pentru propriile operațiuni, precum și să reducă emisiile de la vehiculele clienților cu 20% în aceeași perioadă.

De asemenea, Scania intenționează să lanseze în fiecare an cel puțin o nouă aplicație de produs electric în segmentul autobuzelor și camioanelor.

Te-ar mai putea interesa și
Eurohold, compania mamă a Euroins, are în plan să capitalizeze aproape 100 de milioane de euro ca să cumpere activele CEZ din Bulgaria
Eurohold, compania mamă a Euroins, are în plan să capitalizeze aproape 100 de milioane de euro ca să cumpere activele ...
Eurohold, cel mai mare holding public din Bulgaria, intenționează să își mărească capitalul de lucru prin emiterea de noi acțiuni la Bursa de Valori Bulgară (BVB), ceea ce va permite...
Avertisment FMI: Guvernele europene trebuie să ajute companiile, în caz contrar se vor confrunta cu un val de falimente
Avertisment FMI: Guvernele europene trebuie să ajute companiile, în caz contrar se vor confrunta cu un val de falimente
– Guvernele europene trebuie să ajute companiile să îşi consolideze capitalul propriu, în caz contrar se vor confrunta ...
IBM Cloud Satellite adaugă un nou nivel de securizare
IBM Cloud Satellite adaugă un nou nivel de securizare
IBM a anunțat că serviciile sale de cloud hibrid sunt acum disponibile în orice mediu – pe orice cloud, la fața locului ...
1,7 tone de chiștoace de tutun au fost colectate și valorificate energetic în 2020
1,7 tone de chiștoace de tutun au fost colectate și valorificate energetic în 2020
1,7 tone de chiștoace au fost colectate selectiv și valorificate energetic în București, Constanța și Iași de la debutul ...