Producția de avioane comerciale, mult sub cerere. Operatorii aerieni vor fi nevoiți să aștepte până la 10 ani livrările

Adaugă-ne ca sursă preferată

Potrivit IATA – International Air Transport Association, întârzierile record în ceea ce privește livrarea comenzilor pentru avioane noi vor obliga companiile aeriene să aștepte până la un deceniu pentru a primi aeronavele.

Nick Careen, vicepreședinte senior al IATA, a declarat că timpul mediu de așteptare a crescut la cinci ani și jumătate în 2024, de la doi – trei ani anterior. Companiile aeriene așteaptă acum livrarea unui total de aproximativ 17.000 de avioane, în creștere de la 8.000 – 12.000 în anii anteriori.

„Nicio companie aeriană din lume nu poate planifica astăzi o comandă pe care ar putea să o primească înainte de 2035. Nu este vorba doar despre avioane. Este o provocare aproape la fel de mare și în privința motoarelor, a declarat Nick Careen pentru Reuters.

Potrivit directorului general IATA, Willie Walsh, chiar și cu această problemă, estimările arată că profitul industriei aviatice va crește cu aproape 5% în acest an, ajungând la 36,6 miliarde de dolari, datorită cererii mari din Orientul Mijlociu și costurilor mai mici decât se anticipase pentru combustibil.

„În acest an, și în următorii 20, ne așteptăm ca Africa să își majoreze necesarul e transport aerian cu aproximativ 3,7%, foarte similar cu ceea ce am văzut în ultimii 25 de ani”, a menționat Walsh evidențiind ritmul mai mare de creștere al acestui continent prin comparație cu restul lumii.

Costurile de operare ridicate din Africa au reprezentat o constrângere a creșterii până în prezent, prețurile combustibilului pentru avioane de pe continent fiind cu 17% mai mari decât media mondială și reprezentând aproximativ 40% din costurile totale ale companiilor aeriene, comparativ cu aproximativ 25% la nivel global.

„Pentru a fi profitabile, tarifele trebuie să fie mai mari aici decât ar fi în alte părți ale lumii. Nivelul de rentabilitate este foarte scăzut, de aproximativ 1 dolar per pasager transportat, față de aproximativ 7 dolari în medie pentru industria globală”, a explicat Walsh.