Profitul grupului Hyundai scade, în ciuda creșterii vânzărilor, pe fondul taxelor americane

Rezultatele Hyundai Motor pentru al doilea trimestru din 2025, date publicității în această săptămână, arată o creștere a vânzărilor globale de la 1.057.138 unități în al doilea trimestru din 2024 până la 1.065.836 unități. În ciuda creșterii vânzărilor, atât profitul net cât și cel operațional au înregistrat scăderi.

Hyundai, care împreună cu filiala Kia reprezintă al treilea grup auto din lume în privința vânzărilor, a înregistrat un profit operațional de 3.602 miliarde de woni (2,2 mld. euro) pentru perioada aprilie-iunie, în scădere cu 16% față de 4.279 miliarde de woni (2,6 mld. euro) în aceeași perioadă a anului precedent.

Conform Reuters, rezultatul trebuie comparat cu o estimare LSEG SmartEstimate de 3.500 miliarde de woni, realizată pe baza opiniilor a 22 de analiști.

Totodată, profitul net s-a redus și el de la 4,174 miliarde de woni la 3,250 miliarde.

Producătorul auto sud-coreean consideră că taxele americane au costat compania 828 miliarde de woni (511 milioane de euro) în al doilea trimestru, iar impactul din următoarele luni va fi mai chiar mare.

Acțiunile producătorului auto au scăzut cu 2% după anunțarea rezultatelor financiare.

Lee Seung-jo, directorul financiar al Hyundai Motor, se așteptă ca taxele vamale americane pentru autovehiculele coreene să „scadă puțin” față de nivelul actual de 25%, „dar este greu de prevăzut cu cât vor scădea”.

Rezultatele Hyundai ilustrează importanța atingerii unui acord între oficialii sud-coreeni și cei americanei în privința taxelor, mai ales după ce concurenții japonezi au reușit să scadă nivelul taxelor impuse de SUA.

Producătorul auto sud-coreean consideră că, deocamdată, își poate menține obiectivul anual de profit, dar va actualiza planul după data limită de 1 august.

Ministerul Finanțelor din Coreea de Sud a anunțat că discuțiile care urmau să aibă loc astăzi între înalți oficiali de la Seul și Washington cu privire la taxe au fost reprogramate.

„Pare esențial ca Hyundai Motor să își liniștească investitorii cu privire la existența unor instrumente eficiente pentru a face față incertitudinii actuale legate de taxe sau la modul în care intenționează să contribuie la discuțiile comerciale mai ample dintre Coreea de Sud și SUA”, a declarat pentru Reuters Shin Yoon-chul, analist la Kiwoom Securities.

Hyundai Motor generează peste 40% din veniturile sale pe piața americană. Împreună cu Kia, Hyundai Motor importă aproximativ două treimi dintre vehiculele vândute în Statele Unite.