Progrese la construcţia de autostrăzi în ultima lună: Tirrena Scavi, Astaldi şi Aktor, constructorii cu cele mai mari avansuri

Tirrena Scavi, Astaldi şi Aktor sunt constructorii care au raportat cele mai mari progrese pe şantierele de autostrăzi, conform datelor actualizate pe luna februarie de către Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Economica.net - mar, 27 feb. 2018, 22:00
Progrese la construcţia de autostrăzi în ultima lună: Tirrena Scavi, Astaldi şi Aktor, constructorii cu cele mai mari avansuri

Foto: Lucrări Sebeş – Turda, lot 4, 22 februarie 2018. Sursa: Facebook CNAIR

Tirrena Scavi a debutat în forţă pe şantierul Nodului Gilău (foto jos), care va lega autostrăzile din jurul Clujului. Constructorul italian a raportat un grad de execuţie de 14,30%, conform datelor de pe site-ul CNAIR.

Italienii de la Astaldi au înregistrat la rândul lor un progres de 3,4 puncte procentuale, până la un stadiu fizic al lucrărilor de 22,44% în februarie, pe lotul 2 din Autostrada Ogra – Câmpia Turzii.

Asocierea Aktor – Euroconstruct a raportat un avans de 2,85 puncte procentuale, până la 69,35%, pe ciotul de 3,3 kilometri de la intrarea în Capitală a Autostrăzii Bucureşti – Ploieşti.

Austriecii de la Strabag au înregistrat şi ei un progres de 2,39 puncte procentuale, până la 60,60% pe lotul 2 din Autrostrada Târgu Mureş – Ogra.

Şi austriecii de la Porr au raportat un avans de 2 puncte procentuale, până la 98% pe lotul 4 al Autostrăzii Sebeş – Turda.

Tot cu 2 puncte procentuale au avansat în ultima lună şi nemţii de la Geiger, pe lotul 1 a Autostrăzii Ogra – Câmpia Turzii, până la un grad de execuţie de 45%.

Progrese mai mici, de până la un punct procentual, au fost declarate pe lotul 2 Sebeş – Turda al asocierii Aktor – Euroconstruct, pe lotul 4 Lugoj – Deva al Spedition UMB şi pe lotul 2 Lugoj – Deva al italienilor de la Salini (foto jos).

Pe de altă parte, sunt patru şantiere unde nu a fost înregistrat niciun progres: lotul 3 Lugoj – Deva al spaniolilor de la Comsa, lotul 3 Ogra – Câmpia Turzii al Straco, lotul 1 Sebeş – Turda al italienilor de la Pizzarotti şi lotul 3 Sebeş – Turda al italienilor de la Tirrrena Scavi.

Pe unele dintre acestea, se execută totuşi lucrări, chiar dacă pe site-ul CNAIR nu au fost raportate încă progresele. Spre exemplu, pe lotul itaienilor de la Impresa Pizzarotti, de pe Sebeş – Turda, a fost pusă prima grindă cu lansatorul de grinzi la podul peste râul Mureș (foto CNAIR din 23 februarie: Autostrada 10, lotul 1, km 7+194)

Te-ar mai putea interesa și
Prețul petrolului Brent scade sub pragul de 60 de dolari pe baril
Prețul petrolului Brent scade sub pragul de 60 de dolari pe baril
Prețurile petrolului au scăzut cu 2% marți dimineață, pe fondul creșterii speranțelor privind un acord de pace în Ucraina, coborând cotațiile Brent sub pragul de 60 de dolari pe baril, la......
AUR propune un manifest cu zece măsuri pentru o „opoziţie naţională”
AUR propune un manifest cu zece măsuri pentru o „opoziţie naţională”
Preşedintele AUR, George Simion, a anunţat, marţi seară, un set de măsuri pe care care AUR le va întreprinde pentru ...
Preşedintele american Donald Trump se va adresa naţiunii miercuri seară
Preşedintele american Donald Trump se va adresa naţiunii miercuri seară
Preşedintele american Donald Trump a anunţat marţi că se va adresa naţiunii miercuri seară într-un discurs televizat, ...
Şeful Romsilva: Am reuşit menţinerea a 48.000 de hectare de pădure în proprietatea publică a statului, au fost litigii şi de 17 ani
Şeful Romsilva: Am reuşit menţinerea a 48.000 de hectare de pădure în proprietatea publică a statului, au fost litigii ...
Regia Naţională a Pădurilor - Romsilva a reuşit, în 2025, să menţină aproximativ 48.000 de hectare de pădure administrate ...