Angajaţii Oltchim de la Piteşti protestează pe DN 65B, traficul fiind blocat

Zeci de angajaţi ai Diviziei Petrochimice Bradu de la Piteşti, care aparţine Oltchim, protestează marţi pe DN 65B, drum naţional care face legătura între autostrada A1 şi şoseaua spre Craiova.
Economica.net - mar, 14 mai 2013, 05:44
Angajaţii Oltchim de la Piteşti protestează pe DN 65B, traficul fiind blocat

Protestatarii au început să traverseze strada în grupuri pe o trecere de pietoni, acţiunea lor cauzând blocarea traficului în zona Vămii Piteşti, a declarat pentru AGERPRES de cuvânt al Inspectoratului de Jandarmi Judeţean Argeş, căpitanul Liviu Sîia.

Câteva sute de angajaţi ai Diviziei Petrochimice Bradu s-au adunat în cursul dimineţii în faţa pavilionului administrativ de pe platforma Arpechim, de unde au pornit în coloană către DN 65B.

Participanţii la protestul spontan sunt nemulţumiţi de decizia administratorului judiciar de a disponibiliza 350 dintre cei aproximativ 600 de angajaţi de la Piteşti. O altă nemulţumire este legată de întârzierea plăţii unor drepturi salariale restante.

Directorul general al Diviziei Petrochimice Bradu, Marius Pârvu, le-a prezentat salariaţilor poziţia oficială a administratorului judiciar cu privire la disponibilizările colective şi la recuperarea drepturilor băneşti la masa credală.

Liderii sindicali au anunţat că au în vedere continuarea acţiunilor de protest, fiind luată în calcul şi posibilitatea de a intra în greva foamei.

Salariaţii Diviziei Petrochimice Bradu au participat, în ultimele luni, la mai multe proteste desfăşurate la Piteşti, la combinatul Oltchim de la Râmnicu Vâlcea sau la Bucureşti.

La Divizia Petrochimică Bradu de lângă Piteşti, preluată de Oltchim în anul 2009 de la Petrom, mai lucrează aproximativ 600 de salariaţi.

Administratorul judiciar al Oltchim, avocatul Gheorghe Piperea, a anunţat pe 8 mai că aproximativ 900 de salariaţi vor fi disponibilizaţi de la secţiile societăţii din Râmnicu Vâlcea şi Piteşti.

SC Oltchim SA a intrat pe 31 ianuarie 2013 în procedură de insolvenţă.

Te-ar mai putea interesa și
Fabrice Cambolive, Renault Group: Așteptările mele în ceea ce privește România nu se referă doar la fabrică, ci și la piață
Fabrice Cambolive, Renault Group: Așteptările mele în ceea ce privește România nu se referă doar la fabrică, ci și ...
Fabrice Cambolive, Chief Growth Officer al grupului Renault, din care face parte și Dacia, și CEO al mărcii franceze, consideră că atât uzina din Mioveni, cât și piața auto românească,......
Paradoxul României într-un nou raport internațional: infrastructura digitală este cea mai bună din regiune, rezultatele sunt cele mai slabe. Bulgaria și Serbia trec în fața României la digitalizare
Paradoxul României într-un nou raport internațional: infrastructura digitală este cea mai bună din regiune, rezultatele ...
România are cele mai bune premise pentru digitalizare în Europa de Sud-Est, dar obține cele mai slabe rezultate în transformarea ...
PREMIERĂ Statul nu mai este fără concurență la FIDELIS și Tezaur. Metoda prin care iei de la bancă dobânzi cât cele de la  titluri – Calcule concrete
PREMIERĂ Statul nu mai este fără concurență la FIDELIS și Tezaur. Metoda prin care iei de la bancă dobânzi cât cele ...
Statul nu mai este fără concurență în lupta pentru banii românilor care vor să economisească printr-o metodă sigură, ...
Avertisment pentru producătorii români de cosmetice. Vânzările K-Beauty cresc cu peste 10% anual în marile lanțuri de hypermarketuri. Studiu de caz Kaufland
Avertisment pentru producătorii români de cosmetice. Vânzările K-Beauty cresc cu peste 10% anual în marile lanțuri ...
Produsele coreene de înfrumusețase au devenit vârful de lance al categoriei în marile lanțuri de hypermarketuri. Unele ...