PSA Peugeot Citroen anunţă creşterea semnificativă a profitului şi a venitului, în urma achiziţionării Opel

În primele şase luni din acest an profitul net a urcat la 1,48 miliarde de euro (1,73 miliarde de dolari), în timp ce veniturile au înregistrat un avans de 40%, la 38,6 miliarde de euro, în timp ce analiştii previzionau un câştig de 1,36 miliarde de euro, la venituri de 38,49 miliarde de euro.

‘Este clar acum că redresarea Opel-Vauxhall este în desfăşurare’, a afirmat directorul financiar Jean-Baptiste de Chatillon.

În martie 2017, producătorul auto francez a acceptat să achiziţioneze Opel cu 2,2 miliarde de euro (2,4 miliarde de dolari), de la General Motors. Conform strategiei prezentate în noiembrie, Opel intenţionează să redevină profitabil până în 2020 şi să ofere versiuni electrice ale tuturor vehiculelor sale de pasageri până în 2024. Până atunci, compania vrea să ajungă la o marjă de profit de 2%, urmând să crească la 6% până în 2020.

Profitul Opel a urcat la 502 milioane de euro în primul semestru din 2018, în timp ce marja de profit a ajuns la 5%.
Profitul operaţional al grupului PSA aproape s-a dublat în primele şase luni din acest an, la 3,02 miliarde de euro, în timp ce analiştii se aşteptau la 2,33 miliarde de euro

PSA şi-a menţinut estimările pentru acest an, când piaţa auto europeană ar urma să se menţină stabilă în timp ce în America Latină este aşteptată o creştere a vânzărilor de 4%, în Rusia de 10% şi în China de 2%.

Livrările PSA Peugeot Citroen pe plan global au crescut cu 38% în primul semestru din 2018, la 2,18 milioane de vehicule, faţă de 1,58 milioane în perioada similară din 2017, a anunţat recent grupul francez.

Excluzând Opel şi brandul soră Vauxhall, vânzările au înregistrat un avans mult mai modest, de 1,9%, creşterea din Europa compensând parţial declinul din Orientul Mijlociu. În mai, PSA a început suspendarea activităţilor desfăşurate de societăţile sale mixte din Iran, după ce preşedintele Donald Trump a anunţat retragerea Statelor Unite din acordul nuclear cu Iranul şi reintroducerea sancţiunilor.

Livrările PSA în Orientul Mijlociu au scăzut cu 25,8% în primul semestru din 2018, reflectând ieşirea de pe piaţa iraniană.

În Europa, noua gamă de SUV-uri au ajutat la majorarea vânzărilor cu 8,4%, excluzând afacerea Opel-Vauxhall.