PSA Peugeot Citroen investeşte în Slovacia 80 milioane de euro pentru a produce un nou SUV

Adaugă-ne ca sursă preferată

Micul crossover a fost prezentat în 2014 sub marca C-XR şi va trebui să fie produs exclusiv în Slovacia, a anunţat joi publicaţia ‘Pravda’. Pentru acest model vor fi investiţi până la 80 milioane de euro şi vor fi create 3.500 de locuri de muncă. Încă nu se ştie când va începe producţia noului model, se arată în ‘Pravda’.

Investiţia totală în dezvoltarea noului model se ridică la 350 milioane de euro. Din această sumă, 80 milioane de euro vor fi investiţi în noi tehnologii la fabrica din Trnava. Aici s-au produs anul trecut 255.000 de vehicule, în creştere cu 3% faţă de 2013. La Trnava se produc modelele C3 Picasso şi Peugeot 208. Surse din sectorul auto au declarat că anul viitor va fi oprită producţia modelului Citroen C3 Picasso la Trnava, fiind înlocuită cu fabricarea noului SUV Citroen.

Industria auto reprezintă motorul de creştere al economiei Slovaciei, orientată spre export.

În afară de PSA Peugeot Citroen, şi alţi producători auto importanţi, cum ar fi Volkswagen şi Kia Motors, au fabrici în această ţară. De asemenea aici sunt produse şi componente auto.

PSA Peugeot Citroen, al doilea producător auto din Europa, a raportat primul său profit anual din ultimii trei ani, după închiderea unei fabrici, reducerea numărului de angajaţi şi scăderea cheltuielilor cu noile modele.

În 2014, compania franceză a înregistrat un profit operaţional de 905 milioane de euro (un miliard de dolari), după pierderi de 364 milioane de euro în 2013. Analiştii se aşteptau la câştiguri de 953,2 milioane de euro. În mai 2014, grupul chinez Dongfeng a achiziţionat o participaţie de 14% în Peugeot pentru a ajuta la redresarea companiei franceze.

În 2014, livrările companiei franceze au urcat cu 4,3%, la 2,94 milioane de vehicule, de la 2,82 milioane de unităţi în 2013, pe fondul majorării cererii pentru maşinile de teren 2008 şi 3008 şi a break-ului 308. Totuşi nivelul vânzărilor este încă cu 18% mai redus decât în 2010, când Peugeot raporta livrări record de 3,6 milioane de vehicule.

Peugeot vinde acum mai multe vehicule în China decât în Franţa şi împreună cu Dongfeng vrea să vândă anual 1,5 milioane de vehicule pe piaţa chineză până în 2020.