RCA: Cei cu un grad de risc scăzut vor plăti mai mult, după redistribuirea primelor – UNSAR

Redistribuirea primelor de asigurare privind RCA va avea drept consecinţă faptul că şoferii cu un grad de risc mai scăzut ar urma să plătească pentru cei cu un grad de risc mai ridicat, se arată într-un comunicat de presă al Uniunii Naţionale a Societăţilor de Asigurare şi Reasigurare din România (UNSAR).
Economica.net - mie, 28 ian. 2015, 11:48
RCA: Cei cu un grad de risc scăzut vor plăti mai mult, după redistribuirea primelor - UNSAR

‘Redistribuirea primelor de asigurare la celelalte categorii de vârstă (de la cea a tinerilor – n.r.) va avea drept consecinţă faptul că şoferii cu un grad de risc mai scăzut ar urma să plătească mai mult pentru asigurarea RCA, astfel încât asigurătorii să poată acoperi daunele ce decurg inclusiv din accidentele de autovehicule pe care le produc şoferii din categoriile cu grad de risc foarte mare’, se arată în comunicat.

UNSAR precizează că tinerii posesori de permis reprezintă 23% din totalul şoferilor, astfel încât am putea asista la o scădere artificială a primelor pentru această categorie de vârstă, concomitent cu o majorare a celor pentru restul categoriilor de vârstă, scrie Agerpres.

‘Acest transfer de risc, prin modificarea primei de asigurare nu ar fi în corelaţie cu nivelul real al riscului şi nici nu ar reprezenta o abordare corectă faţă de şoferii cu un nivel de risc mult mai redus. Pe de altă parte, selecţia adversă este fenomenul prin care asigurările vor deveni mai accesibile şi mai atractive pentru cei care prezintă un grad de risc mai mare, în timp ce acei asiguraţi cu un grad de risc mai scăzut ar fi descurajaţi să mai cumpere o poliţă din cauza preţului în creştere. Cu alte cuvinte, şoferii cu un nivel ridicat de risc ar avea acces la o asigurare mai ieftină pentru un vehicul mai puternic şi mai rapid, astfel încât ar exista implicaţii negative din punctul de vedere al siguranţei în trafic’, arată documentul citat.

Potrivit Uniunii, gradul mai ridicat de risc pe care îl prezintă şoferii fără experienţă, cu vârsta cuprinsă, de regulă, în intervalul 16-30 de ani, influenţează în mod direct nivelul primelor de asigurare de răspundere civilă auto pe care aceştia trebuie să îl achite.

În general, şoferii tineri (cu vârsta sub 30 de ani), informează documentul, au o probabilitate mai mare de a provoca accidente, deci şi de a produce daune, realitate demonstrată atât de studii europene în domeniu, cât şi de statistica rutieră din România.

Te-ar mai putea interesa și
Cristian Erbașu, FPSC: Măsurile propuse riscă să afecteze grav capacitatea constructorilor de a livra proiectele, inclusiv cele finanțate prin PNRR
Cristian Erbașu, FPSC: Măsurile propuse riscă să afecteze grav capacitatea constructorilor de a livra proiectele, inclusiv ...
Cristian Erbașu, președintele Federației Patronatelor Societăților din Construcții (FPSC) atrage atenția guvernanților că măsurile propuse riscă să afecteze grav capacitatea......
Majoritatea energiei regenerabile este mai rentabilă decât majoritatea combustibililor fosili pentru generarea de electricitate
Majoritatea energiei regenerabile este mai rentabilă decât majoritatea combustibililor fosili pentru generarea de electricitate
Majoritatea energiei regenerabile nou puse în funcțiune este mai rentabilă pentru generarea de electricitate decât majoritatea ...
Nexent Bank lansează aplicația Avantaj și noul program de loialitate Card Avantaj care are la bază achiziția de Monede Avantaj
Nexent Bank lansează aplicația Avantaj și noul program de loialitate Card Avantaj care are la bază achiziția de Monede ...
Începând cu luna iulie 2025, deținătorii de Card Avantaj vor fi incluși automat în noul program de loialitate, fără ...
Dezvoltatorii de hidrogen verde își abandonează treptat investițiile din cauza costurilor prohibitive
Dezvoltatorii de hidrogen verde își abandonează treptat investițiile din cauza costurilor prohibitive
Dezvoltatorii de hidrogen verde anulează proiecte și reduc investițiile în întreaga lume, crescând perspectiva unei ...