Reculul puternic din august a frânat creșterea pieței mașinilor noi la doar 6,4%

Adaugă-ne ca sursă preferată

Luna august este, istoric, una slabă pentru comercianții de mașini. Nu doar în România, ci și în celelalte state de pe continent achizițiile scad în această perioadă a vacanțelor. Totuși, chiar și comparând cu aceeași lună a anului trecut, piața din România a înregistrat un recul major.

Astfel, conform datelor Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI), în august 2024 au fost înmatriculate în România doar 9.972 de autoturisme noi, în scădere cu nu mai puțin de 22,64% față de aceeași lună din 2023 când erau înmatriculate 12.891 de unități.

Această scădere puternică a înmatriculărilor din august a redus și ritmul de creștere al pieței totale din primele opt luni. Astfel, dacă la finalul lui iulie, piața autoturismelor noi creștea cu 10,64% față de primele șapte luni din 2023, la sfârșitul lui august creșterea pieței din primele opt luni abia dacă depășește 6,36%.

În schimb, în august 2024 au fost intrat în circulație cu 5,08% mai multe mașini second-hand înmatriculate pentru prima dată în România. Astfel, dacă în august 2023 erau înmatriculate 26.370 mașini de ocazie, în a opta lună din 2024 au fost înmatriculate 27.710 astfel de vehicule.

Cumulat, în primele opt luni din 2024, au fost înmatriculate în România 210.472 mașini second-hand, cu 19,57% mai multe decât în perioada ianuarie – august din 2023 (176.028 unități).

Tot în luna august au apărut și câteva modificări în clasamentul celor mai vândute mărci din România. Astfel, dacă Dacia domină în continuare autoritar clasamentul vânzărilor de mașini noi cu 2.374 unități înmatriculate în a opta lună a anului, marca aflată pe locul secund a fost Hyundai (1.031 unități), în timp ce marca Toyota a fost nevoită să accepte poziția a treia, cu 931 unități.

Top 10 al mărcilor din luna august este completat de Volkswagen (828 unități), Skoda (522 unități), Mercedes-Benz (480 unități), Ford (418 unități), BMW (396 unități),Kia (338 unități) și Renault (302 unități).

Mult mai relevant – dat fiind faptul că un top lunar poate ascunde creșteri sau scăderi punctuale – clasamentul primelor opt luni din 2024 are ca lider Dacia, cu 32.009 unități, pe locul doi marca Toyota, cu 9.206 unități, iar pe trei Hyundai, cu 6.961 unități. Clasamentul înmatriculărilor de mașini noi din primele opt luni este completat, în ordine, de Skoda (6.938 unități), Renault (6.873 unități), Volkswagen (6.356 unități), Ford (4.503 unități), Mercedes-Benz (3.689 unități), BMW (3.420 unități) și Suzuki (3.301 unități).

Este demn de remarcat că, față de perioada ianuarie – august 2023, liderul Dacia înregistrează un recul de 2,18% al înmatriculărilor, Renault coboară de pe 2 pe 5, Toyota urcă de pe 3 pe 2, iar Hyundai de pe 6 pe 3.