Renault a prezentat noul Clio RS GALERIE FOTO

Noul Clio RS este oferit doar în compania unei transmisii EDC cu şase trepte, vechea unitate manuală cu şase trepte nemafiind disponibil. În lista de dotări opţionale găsim elemente precum Pachetul Cup, care include şasiul Cup, jante din aliaj de 18 inch, tapiţerie din piele, sistemul de telemetrie R.S. Monitor 2.0 şi vopseaua galbenă „Sirius”, exclusivă pentru versiunile RS de la Renault. Denumirea completă a noii generaţii a lui Clio RS include sintagma 200 EDC, pentru a marca prezenţa transmisiei cu şase trepte şi două ambreiaje.

Noul Clio RS are un consum mediu declarat de 6.3 litri la sută. În regim extraurban, consumul este anunţat la 5.1 litri la sută, iar in ciclul urban, consumul este anunţat la 8.1 litri la sută. Emisiile de CO2 sunt anunţate la 144 grame pe kilometru. Cei de la Renault anunţă un coeficient aerodinamic CdA de 0.71. Modelul francez parcurge 400 de metri cu start de pe loc în 14.6 secunde, iar un kilometru este parcurs în 27.1 secunde. Reprizele de la 80 la 120 km/h din treapta a patra durează doar 4.5 secunde. Unitatea turbo de 1.6 litri dezvoltă 124 CP pe litru, valoare rezonabilă, în timp ce vechiul 2.0 aspirat oferea 100 CP pe litru. Acceleraţia de la 0 la 100 km/h este realizată în 6.7 secunde.

Încă din faza de dezvoltare a noii generaţii, cei de la Renault au avut ca scop furnizarea unui nivel superior de cuplu motor în zona inferioară a plajei de turaţii şi de a îmbunătăţi respunsul la acceleraţie pe întreaga gamă de turaţii, aşa că propulsorul oferă cuplul maxim până la aproape 6.000 rpm. Cei de la Renault pun accent pe faptul că noul Clio RS este, în acelaşi timp, un model Renault Sport veritabil şi un Clio care poate fi docil. Tocmai de aceea, ESP-ul are mai multe moduri de funţionare, iar comportamentul modelului poate fi schimbat prin apăsarea unui buton şi personalizat prin intermediul interfeţei RS Monitor.