Renault: Fabricile din România şi Maroc devin competitive în privinţa costurilor de producţie

Fabricile Renault din România şi Maroc devin competitive în privinţa costurilor de producţie, iar Turcia s-ar putea să nu mai fie o referinţă pentru costuri reduse, a declarat directorul operaţional al grupului auto francez, Carlos Tavares.
Economica.net - joi, 16 mai 2013, 09:46
Renault: Fabricile din România şi Maroc devin competitive în privinţa costurilor de producţie

Renault estimează pentru acest an o contracţie a pieţei auto europene de 5%, a afirmat Tavares, într-o conferinţă de presă la Istanbul. Evoluţia pieţei europene se va îmbunătăţi după declinul de 10% din primele trei luni ale anului, a adăugat el, citat de Bloomberg.

Grupul francez a anunţat, în februarie, că vizează livrări în creştere în acest an, susţinute de varianta îmbunătăţită a modelului Clio şi de Dacia Logan, după o scădere de 6,3% anul trecut, la 2,55 milioane de autoturisme şi vehicule comerciale uşoare. Producătorul auto anticipa la momentul respectiv o contracţie de cel puţin 3% în Europa şi un avans de 3% la nivel global.

Renault introduce mai multe modele în acest an, a spus directorul operaţional. Grupul îşi creşte portofoliul prin relansarea mărcii de maşini sport Alpine şi dezvoltarea Initiale Paris într-un brand de lux. Initiale va intra pe piaţă „într-un interval de 10-15 ani”, a spus el.

Renault nu exclude să producă vehicule comerciale uşoare în Turcia, a declarat Tavares. Compania mixtă Oyak-Renault Otomobil Fabrikalari, cel mai mare constructor local, produce modelele Fluence şi Clio 4. Fabrica din Turcia va produce 340.000 de maşini în acest an, cu 20.000 sub capacitatea maximă.

Fabricile Renault din România şi Maroc devin „competitive în privinţa costurilor” de producţie şi „Turcia s-ar putea să nu mai fie în continuare o referinţă în privinţa costului”, a adăugat el.

Piaţa auto din Turcia s-a contractat cu 11%, la 815.000 de unităţi anul trecut, după ce introducerea unei taxe asupra autovehiculelor în septembrie a contribuit la încetinirea economiei.

Renault produce în România şi Maroc autovehicule sub marca Dacia în cele două centre principale de producţie, din Piteşti şi Tanger.

Te-ar mai putea interesa și
Modelul electric Dacia Spring, deja disponibil pentru revânzare pe site-urile de profil
Modelul electric Dacia Spring, deja disponibil pentru revânzare pe site-urile de profil
Pe site-urile de comerț online au apărut deja, la doar câteva zile după debutul livrărilor, primele anunțuri cu modele Dacia Spring de vânzare....
Greva STB – Sindicat: Vom relua lucrul în momentul în care domnul Adrian Criţ nu va mai fi director general
Greva STB – Sindicat: Vom relua lucrul în momentul în care domnul Adrian Criţ nu va mai fi director general
Vom relua lucrul în momentul în care domnul Adrian Criţ nu va mai fi director general, iar membrii Consiliului de Administraţie ...
SUA: Departamentul de Stat ordonă ca familiile diplomaţilor americani să părăsească Kievul
SUA: Departamentul de Stat ordonă ca familiile diplomaţilor americani să părăsească Kievul
Executivul SUA a ordonat familiilor diplomaţilor americani aflaţi la Kiev să părăsească Ucraina "din cauza ameninţării ...
Greva STB este în a cincea zi. O mare parte din şoferi refuză şi luni să iasă pe traseu
Greva STB este în a cincea zi. O mare parte din şoferi refuză şi luni să iasă pe traseu
Greva angajaţilor Societăţii de Transport Bucureşti continuă şi luni, fiind a cincea zi în care cea mai mare parte ...