Renault lansează maşina de 5.000 de euro

Constructorul auto francez Renault, proprietarul Dacia, crede în continuare în potenţialul de creştere al pieţei auto din India, unde intenţionează să ajungă la o cotă de piaţă de 5% pe termen mediu, au declarat directorii Renault prezenţi miercuri la salonul auto de la New Delhi, transmite AFP.
Economica.net - mie, 05 feb. 2014, 07:55
Renault lansează maşina de 5.000 de euro

Anul trecut vânzările de autovehicule pe piaţa din India au înregistrat o scădere de 9,5%, primul recul din ultimii 11 ani, din cauza reducerii ritmului de creştere economică, a creşterii preţului la carburanţi şi a majorării dobânzilor.

‘Este vorba de o pauză normală după 10 ani de creştere’, a apreciat directorul Renault India, Sumit Sawhney. Acesta se aşteaptă însă ca în 2014 piaţa auto din India să fie uşor mai mare decât în 2013, urmând ca pe termen mediu să înregistreze o creştere similară cu cea înregistrată anterior.

Anul trecut, Renault a vândut 64.000 de vehicule în India, faţă de 35.000 în 2012, ceea ce i-a permis să cucerească o cotă de piaţă de 2,6% şi să devină cea mai importantă marcă europeană din India. Constructorul auto francez profită în special de succesul SUV-ului Duster, care reprezintă 80% din vânzările sale din India.

‘Avem fundaţiile şi potenţialul pentru a creşte’, a declarat directorul Renault pentru regiunea Asia-Pacific, Gilles Normand. Acesta a explicat că gama Renault se îmbunătăţeşte începând de miercuri cu modelul Pulse (o versiune restilizată a Nissan Micra) care va avea un preţ de cost de aproximativ 5.000 de euro. ‘Aproximativ 40% din piaţa indiană sunt vehicule cu un preţ de cost mai mic de 5.000 de euro. Cea mai mare parte a acestui segment sunt chiar modele cu un preţ cuprins între 2.500 şi 3.000 de euro’, a declarat, la rândul său, Sumit Sawhney.

Anunţat încă din luna iulie 2013, acest vehicul cu un preţ de 5.000 de euro a fost dezvoltat în India şi va fi construit la uzina de la Chennai (sudul Indiei) de Renault şi Nissan, cei doi constructori bazându-se pe o nouă platformă, denumită CMF-A (common module family), pentru a reduce costurile.

În prezent, grupul Renault domină segmentul de maşini ieftine (low-cost), cu faimoasele Dacia Logan, lansată în 2004, Sandero sau Duster şi intenţionează să treacă la următoarea etapă, cea a maşinilor ultra low-cost.

Compania Dacia a fost preluată de Renault în anul 1999. Relansată în 2004 cu modelul Logan, Dacia a devenit în opt ani un jucător de notorietate pe piaţa auto europeană.

Te-ar mai putea interesa și
Transportul aerian de pasgeri a crescut cu 19% în primele nouă luni ale anului
Transportul aerian de pasgeri a crescut cu 19% în primele nouă luni ale anului
Transportul aerian de pasageri a crescut, în primele nouă luni ale acestui an, cu 18,8% comparativ cu perioada similară din 2022, fiind înregistraţi 18.703.500 pasageri, conform datelor......
Valentin Ionescu (ASF): Poliţele de asigurare încheiate de Euroins încetează de drept, în 7 decembrie; recomandăm reînnoirea acestora cât mai repede
Valentin Ionescu (ASF): Poliţele de asigurare încheiate de Euroins încetează de drept, în 7 decembrie; recomandăm reînnoirea ...
Poliţele de asigurare încheiate de Euroins Asigurare Reasigurare încetează de drept, în data de 7 decembrie 2023, cu ...
Rombat, parte din cartelul din domeniul bateriilor pentru demaroare auto investigat de Comisia Europeană
Rombat, parte din cartelul din domeniul bateriilor pentru demaroare auto investigat de Comisia Europeană
Comisia Europeană a informat producătorii de baterii pentru demaroare auto Banner, Clarios (fosta JC Autobatterie), Exide, ...
Suntem pe primul loc, în continuare. România, ţara cu cel mai mare procent de proprietari de locuinţe din UE, în 2022 – date Eurostat
Suntem pe primul loc, în continuare. România, ţara cu cel mai mare procent de proprietari de locuinţe din UE, în 2022 ...
Anul trecut, 69% din populaţia Uniunii Europene trăia într-o locuinţă proprietate personală, în timp ce restul de ...