Renault-Nissan a ajuns la o soluţie de compromis în disputa cu statul francez – surse

Alianţa auto Renault-Nissan a ajuns la o soluţie de compromis cu statul francez pentru a pune capăt unei dispute care durează de mai mulţi ani, urmând ca această soluţie, sub forma a două proiecte de acord, să fie spusă spre aprobare Consiliului de Administraţie de la Renault, care se reuneşte vineri, au declarat pentru Reuters două surse din apropierea discuţiilor.
Economica.net - vin, 11 dec. 2015, 12:53
Renault-Nissan a ajuns la o soluţie de compromis în disputa cu statul francez - surse

Potrivit celor două proiecte de acord, statul francez va accepta să-şi limiteze drepturile de vot la Renault, pentru deciziile non-strategice, până la un nivel care urmează să fie stabilit. De asemenea, Renault se angajează să nu intervină în afacerile partenerului său nipon Nissan şi să nu încerce niciodată să preia controlul asupra Consiliului de Administraţie de la Nissan. Proiectele de acord prevăd de asemenea că dacă statul francez nu îşi va respecta angajamentele, Nissan va avea dreptul de a-şi majora participaţia pe care o deţine la Renault de la 15% până la 25%. În cazul în care Nissan va fi cel care nu îşi va respecta angajamentele, statul francez nu va mai fi obligat să-şi limiteze drepturile de vot, a subliniat una dintre surse.

Renault şi Nissan au un parteneriat din 1999, în care Renault deţine 44,3% din acţiunile Nissan, în timp ce Nissan controlează un pachet de 15% din acţiunile Renault. Cu toate acestea echilibrul între Renault şi Nissan în cadrul alianţei a devenit un subiect tensionat după ce în luna aprilie statul francez şi-a majorat participaţia deţinută la Renault de la 15% la 19,7%, în ideea de a-şi dubla drepturile de vot la grupul auto. În schimb, Nissan nu are în prezent drepturi de vot la Renault.

Compania Dacia a fost preluată de Renault în anul 1999. Relansată în 2004 cu modelul Logan, Dacia a devenit un jucător de notorietate pe piaţa auto europeană.

Te-ar mai putea interesa și
Tranzacție în brokerajul de asigurări: Cosmin Angheluță nu este implicat în planurile lui Antonio Babeti, fost Globasig, pentru înființarea unui nou broker
Tranzacție în brokerajul de asigurări: Cosmin Angheluță nu este implicat în planurile lui Antonio Babeti, fost Globasig, ...
Cosmin Angheluță, profesionist cu o experiență de peste 25 de ani în asigurări și fost director adjunct al Gothaer, neagă orice intenție de a participa în acționariatul unui nou broker de......
UE ar trebui să impună taxe mai mari pe importul de mașini din China, pentru a forța firmele din această țară să intre în parteneriate cu constructorii europeni, consideră ministrul Economiei din landul Saxonia
UE ar trebui să impună taxe mai mari pe importul de mașini din China, pentru a forța firmele din această țară să ...
Uniunea Europeană ar trebui să ia în considerare majorarea taxelor vamale la maşinile produse în China pentru a spori ...
CCR declară neconstituțională ordonanța de ugență prin care se introduce o practică unitară în soluționarea litigiilor de salarizare
CCR declară neconstituțională ordonanța de ugență prin care se introduce o practică unitară în soluționarea litigiilor ...
Curtea Constituţională, cu majoritate de voturi, a decis joi că Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 62/2024 privind ...
Bursa de la București a închis în creștere ședința de tranzacționare de joi. Rulajul a ajuns la aproape 1,5 miliarde de lei, în contextul preluării Biofarm
Bursa de la București a închis în creștere ședința de tranzacționare de joi. Rulajul a ajuns la aproape 1,5 miliarde ...
Bursa de Valori Bucureşti a închis în creştere şedinţa de joi, iar valoarea totală a tranzacţiilor s-a apropiat de ...