Renault şi Nissan vor să-şi extindă alianţa pentru a economisi 4,3 miliarde de euro anual

Constructorii auto Renault şi Nissan vor să-şi unească operaţiunile de producţie şi cele de cercetare&dezvoltare în ideea de a economisi cel puţin 4,3 miliarde de euro pe an până în 2016, acesta urmând să fie cel mai important pas spre integrarea deplină a celor două companii de la înfiinţarea alianţei Renault-Nissan în urmă cu 15 ani, informează Financial Times.
Economica.net - joi, 30 ian. 2014, 17:45
Renault şi Nissan vor să-şi extindă alianţa pentru a economisi 4,3 miliarde de euro anual

‘Peste 4,3 miliarde de euro este un angajament nu o ţintă. Trebuie să o mutăm permanent în sus’, a declarat directorul general al celor două companii, Carlos Ghosn. ‘În industria noastră o mare parte a concurenţei este mărimea. Dacă nu eşti mare nu poţi fi competitiv’, a adăugat Ghosn.

Alianţa Renault-Nissan, al patrulea constructor auto mondial, care a vândut anul trecut 8,3 milioane de autoturisme, împarte deja unele operaţiuni în domeniul achiziţiilor de componente precum şi o serie de uzine şi produse, graţie cărora a economist anul trecut 2,8 miliarde de euro prin diverse sinergii.

Potrivit noii strategii de adâncire a alianţei, urmează să fie numiţi patru ‘ţari’ care vor superviza operaţiunile de producţie, cercetare&dezvoltare, resurse umane şi achiziţii astfel încât maşinile Renault şi Nissan, piesele componente şi uzinele vor deveni şi mai omogene pentru a reduce costurile.

‘Este un proces de evoluţie. Toate domeniile în care ai două echipe diferite, două opinii diferite vor dispărea. Începând de acum va fi o singură persoană’, a spus Carlos Ghosn.

De asemenea, uzinele care în prezent sunt deţinute şi conduse separat de Renault şi Nissan vor adopta proceduri comune de producţie pentru a reduce costurile şi a unifica echipele de cercetare&dezvoltare sub un singur acoperiş. Ghosn a mai spus că Renault-Nissan ar putea avea o singură platformă de produs, un schelet de bază pe care este construită maşina, prin care să producă până la trei milioane de vehicule pe an, o cifră care până acum era disponibilă doar pentru primii trei constructori auto mondiali Toyota, GM şi Volkswagen.

Renault şi Nissan au un parteneriat din 1999, în care Renault deţine 44,3% din acţiunile Nissan, în timp ce Nissan controlează un pachet de 15% din acţiunile Renault. Compania Dacia a fost preluată de Renault în anul 1999. Relansată în 2004 cu modelul Logan, Dacia a devenit în opt ani un jucător de notorietate pe piaţa auto europeană.

 

Te-ar mai putea interesa și
Modelul electric Dacia Spring, deja disponibil pentru revânzare pe site-urile de profil
Modelul electric Dacia Spring, deja disponibil pentru revânzare pe site-urile de profil
Pe site-urile de comerț online au apărut deja, la doar câteva zile după debutul livrărilor, primele anunțuri cu modele Dacia Spring de vânzare....
FBI percheziționează casa din Washington a oligarhului rus Oleg Deripaska
FBI percheziționează casa din Washington a oligarhului rus Oleg Deripaska
FBI derulează "activităţi de aplicare a legii" la locuinţa oligarhului rus Oleg Deripaska (foto) de la Washington, informează ...
Programul Comisiei Europene pentru 2022 include o iniţiativă privind un venit minim adecvat
Programul Comisiei Europene pentru 2022 include o iniţiativă privind un venit minim adecvat
Comisia Europeană a adoptat marţi programul de lucru pentru 2022, care stabileşte următoarele etape ale agendei sale ...
Ioana Mihăilă și George Cățean au primit avize negative din parte comisiilor parlamentare pentru funcțiile de miniștri ai Sănătății și Agriculturii
Ioana Mihăilă și George Cățean au primit avize negative din parte comisiilor parlamentare pentru funcțiile de miniștri ...
Ioana Mihăilă a primit aviz negativ, marţi, pentru funcţia de ministru al Sănătăţii din partea comisiilor de specialitate ...