Renault Twingo, fratele viitorului Dacia Spring, pentru prima dată pe piața din România

Reprezentanța grupului Renault în România a anunțat că deschide comenzile pentru noua generație a modelului Twingo, model a cărui platformă tehnică este utilizată și de Dacia Spring, ambele vehicule fiind asamblate la uzina grupului francez din Slovenia.
Robert Stan - J, 22 oct. 2026, 15:34
Renault Twingo, fratele viitorului Dacia Spring, pentru prima dată pe piața din România

Anunțat la un preț sub 20.000 de euro atunci când a fost prezentat, Renault Twingo E-Tech electric este o mașină electrică de oraș disponibilă în România cu un preț de bază, cu TVA, de 19.590 de euro pentru echiparea Evolution.

Twingo E-Tech electric este livrat în echiparea Evolution cu următoarele: cluster digital de 7″, ecran central de 10″ cu replicare pentru smartphone și sistem multimedia conectat, cruise control, sistem de frânare cu ABS, asistență la menținerea benzii de rulare, sistem de monitorizare șofer pentru atenție/oboseală, frână de parcare electrică, scaune spate glisante în mod individual, scaun șofer reglabil pe înălțime, aer condiționat manual, senzori de parcare spate și cablu de încărcare mod 3.

Echiparea Techno, a crei preț cu TVA este de 21.240 de euro include o gamă de echipamente superioare, inclusiv: sistem multimedia OpenR Link cu Google integrat, avatar Reno, cruise control adaptiv cu Stop & Go, aer condiționat automat, one-pedal, spătar rabatabil pe scaunul pasagerului din față și cameră digitală pentru marșarier.

Renault Twingo E-Tech electric reînvie spiritul primei generații a modelului, respectându-i ADN-ul. Designul este instantaneu recognoscibil, fiind simbolizat prin liniile jucăușe, curbate și expresive, chipul vesel și privirea ștrengărescă. Având o lungime de doar 3,79 m lungime mașina include cinci portiere, două scaune spate glisante independente, spătar rabatabil pe scaunul pasagerului din față etc. Portbagajul are 360 de litri.

Modelul dispune de sisteme de asistență precum sistemul multimedia OpenR Link cu Google integrat – premieră în acest segment. Bateria LFP care asigură până la 263 km autonomie WLTP alimentează un motor de 60 kW (80 CP).

Clienții pot opta pe Renault Twingo E-Tech electric pentru jante de 18 inchi (jantele de 16 inchi sunt standard), disponibile atât pe Evolution, cât și pe Techno. Sunt disponibile șase culori pentru caroserie: Absolute Red, Absolute Green, Mango Yellow, Starry Black, Glacier White și Schist Grey.

Atât pe echiparea Evolution, cât și pe cea Techno, Twingo E-Tech electric vine standard cu un încărcător AC de 6,6 kW, ce încarcă bateria de la 10% la 100% în circa 4 ore și 15 minute.

Un pachet Advanced Charge cu încărcător bidirecțional AC de 11 kW și încărcător DC de 50 kW este disponibil opțional. Acesta încarcă bateria de la 10% la 80% în 30 de minute la o stație de încărcare rapidă. Încărcătorul AC de 11 kW include funcția V2L (vehicle-to-load) pentru a conecta un dispozitiv de 220 V până la 3.700 W la baterie printr-un adaptor „power-to-object”. De asemenea, Twingo este și V2G-ready (vehicle-to-grid ) și ar putea reduce costurile încărcării la domiciliu.

Pachetul Advanced Charge este disponibil pentru 500 de euro atât pe echiparea Techno, cât și pe cea Evolution.

Citește și:
– Miza segmentului A în Europa: Nissan estimează o dublare a pieței și lansează noul Pixo
– Viitorul model electric Dacia, produs într-o uzină care „asigură calitate, eficiență și are angajați foarte bine pregătiți”
– Dacia schimbă Spring din temelii: platformă nouă, 80 CP, producție în Slovenia și portbagaj de 337 litri

Te-ar mai putea interesa și
Lazea, despre deficitul trimestrial: E vorba de volatilitatea foarte mare dintre trimestre. Sunt convins că MF va explica situaţia
Lazea, despre deficitul trimestrial: E vorba de volatilitatea foarte mare dintre trimestre. Sunt convins că MF va explica ...
Datele publicate de Eurostat privind deficitul consemnat de România în trimestrul doi din 2026 se referă la deficitul înregistrat în interiorul unui trimestru raportat la Produsul Intern Brut......
Şeful Meta, Mark Zuckerberg, a ameninţat că va părăsi California dacă statul adoptă o taxă pe avere
Şeful Meta, Mark Zuckerberg, a ameninţat că va părăsi California dacă statul adoptă o taxă pe avere
Şeful Meta, Mark Zuckerberg, a ameninţat că va părăsi California dacă statul va adopta o taxă pe avere aflată deocamdată ...
Ce știu românii care plătesc mai puțin pe energie: decizii simple cu impact mare pe termen lung
Ce știu românii care plătesc mai puțin pe energie: decizii simple cu impact mare pe termen lung
O factură mai mică la energie nu ține neapărat de venituri, ci și de deciziile luate în timp. Cei care reușesc să ...
BT Pay își reorganizează funcționalitățile într-o nouă arhitectură digitală
BT Pay își reorganizează funcționalitățile într-o nouă arhitectură digitală
Banca Transilvania a reorganizat experiența de utilizare a aplicației de mobil BT Pay, printr-o actualizare care vizează ...