E oficial! Renault va produce Logan MCV şi la uzina din Maroc, începând cu anul 2017

Începând cu primul trimestru al anului 2017, Renault va produce Dacia Logan MCV şi în uzina sa din oraşul marocan Tanger, au declarat oficialii fabricii din Africa. 
Economica.net - mie, 21 sept. 2016, 11:54
E oficial! Renault va produce Logan MCV şi la uzina din Maroc, începând cu anul 2017

Grupul Renault a confirmat într-un comunicat de presă că o parte din producţia modelului Duster de la Mioveni va fi mutată în Maroc.

Potrivit Renault, uzina din Mioveni trebuie să răspundă cererii comerciale foarte mari pentru modelul Duster, care este al doilea cel mai vândut model din segmentul său, mai ales, în Europa.

„Cu scopul de a elibera o capacitate de producţie pentru Duster, Grupul Renault va produce Logan MCV şi în uzina din Tanger. Astfel, începând din primul trimestru 2017, Logan MCV va fi produs la uzina de la Mioveni şi la uzina din Tanger, în Maroc”, a precizat grupul Renault, într-un comunicat.

“Vom recupera producţia acestui model, care se asamblează acum în România, începând cu primul trimestru al anului 2017”, a declarat pentru presa franceză Jean Francois Gal, director al fabricii de la Tanger.

Renault va face investiţii suplimentare de circa 20 de milioane de euro în fabrica din nordul Africii, pentru a putea produce aici modelul Logan MCV.

Uzina din Maroc a grupului francez asamblează deja trei modele Dacia, Sandero, Dokker şi Lodgy şi, odată ce va fi mutată aici şi o parte din producţia Logan MCV, se estimează că va depăşi pragul de 300.000 de maşini asamblate într-un an. Pentru a susţine producţia în creştere, francezii vor angaja aici încă 600 de oameni, astfel că fabrica din Maroc are acum 7.000 de angajaţi.

Capacitatea maximă de producţie a uzinei de la Tanger este de 340.000 de unităţi pe an.

În acest an, uzina marocană a francezilor de la Renault va asambla 276.000 de maşini, în creştere puternică (cu 47.000 de vehicule în plus), faţă de anul 2015. 95% din maşinile produse în fabrica din Maroc, care a necesitat investiţii de 1,2 miliarde de euro, şi care va fi cea mai mare uzină a grupului Renault, sunt exportate.

Te-ar mai putea interesa și
Mașinile electrice nu sunt ușor de vândut pe piața second-hand
Mașinile electrice nu sunt ușor de vândut pe piața second-hand
Odată cu creșterea numărului de mașini electrice aflate în exploatare se majorează și numărul celor disponibile pe platformele de tranzacționare pentru vehicule de ocazie. Doar că, în......
Dana Sîntejudean, Director Edenred Central Europe: România a avut o mare deschidere spre digital. Suntem pe ultima sută de metri de a deveni o companie 100% digitală
Dana Sîntejudean, Director Edenred Central Europe: România a avut o mare deschidere spre digital. Suntem pe ultima sută ...
România a avut o mare deschidere spre digitalizare, proces accelerat şi de pandemia de Covid-19, arată Dana Sîntejudean ...
Conceptul care stă la baza viitorului BMW Seria 7 va fi prezentat la expoziția auto de la Munchen
Conceptul care stă la baza viitorului BMW Seria 7 va fi prezentat la expoziția auto de la Munchen
Bavarezii pregătesc premiera mondială a unui concept premergător BMW Seria 7 la expoziția auto de la Munchen care va ...
Cum va arăta internetul Wi-Fi al viitorului în viziunea Cisco : Open Roaming, securitate şi digitizarea spațiilor fizice cu tehnologii wireless
Cum va arăta internetul Wi-Fi al viitorului în viziunea Cisco : Open Roaming, securitate şi digitizarea spațiilor fizice ...
Pe 20 iunie, sărbătorim Ziua mondială Wi-Fi, o inițiativă globală a Wireless Broadband Alliance, care își propune ...