Renault: Dacia a pus umărul la creşterea înmatriculărilor cu 7,6% în Europa, în T3

Grupul auto francez Renault a anunţat miercuri seară o creştere de 6,7% a cifrei sale de afaceri în trimestrul al treilea, transmite Bloomberg. În Europa, înmatriculările au crescut cu 7,6% în timp ce cota de piaţă a crescut cu 0,2 puncte până la 9,3% datorită succesului înregistrat de modelele Renault Clio, Renault Captur şi Dacia Sandero.
Economica.net - J, 30 oct. 2014, 08:33
Renault: Dacia a pus umărul la creşterea înmatriculărilor cu 7,6% în Europa, în T3

În perioada iulie-septembrie 2014 cifra de afaceri a Renault a crescut până la 8,53 miliarde de euro de la 7,99 miliarde de euro în perioada similară a anului trecut. Grupul francez a precizat că în trimestrul al treilea a vândut aproximativ 613.000 de autovehicule la nivel mondial, o cifră stabilă comparativ cu performanţa de anul trecut, scrie Agerpres.

‘Evoluţia pozitivă a afacerilor din Europa a compensat declinul înregistrat de principalele pieţe emergente ale grupului Renault. Grupul a câştigat cote de piaţă în toate regiunile, cu excepţia celor două Americi’ a informat Renault într-un comunicat.

În Europa, înmatriculările grupului Renault au crescut cu 7,6% în timp ce cota de piaţă a crescut cu 0,2 puncte până la 9,3%. Acest lucru se datorează succesului înregistrat de modelele Renault Clio, Renault Captur şi Dacia Sandero. În afara Europei însă vânzările Renault au scăzut cu 7% ca urmare a performanţelor slabe înregistrate de două pieţe importante : Rusia şi America Latină. În total, vânzările Renault în afara Europei au revenit la nivelul lor din urmă cu trei ani: 48% din vânzările totale, faţă de 55% în trimestrul al treilea 2012 şi 52% în trimestrul al treilea 2013.

În aceste condiţii, grupul Renault şi-a reafirmat obiectivul de a-şi majora profitul operaţional în acest an comparativ cu rezultatul de 1,24 miliarde de euro înregistrat în 2013.

Compania Dacia a fost preluată de Renault în anul 1999. Relansată în 2004 cu modelul Logan, Dacia a devenit între timp un jucător de notorietate pe piaţa auto europeană.

Te-ar mai putea interesa și
Cum a pierdut România 200 de milioane de euro pentru că statul nu poate numi șefi la companiile gigant. Oana Gheorghiu: Doar trei firme, cu 10 angajați, fac selecția
Cum a pierdut România 200 de milioane de euro pentru că statul nu poate numi șefi la companiile gigant. Oana Gheorghiu: ...
Vicepremierul Oana Gherghiu avertizează că România are o problemă sistemică cu numirea șefilor din companiile gigant deținute de stat, motiv pentru care România a pierdut deja aproape 200 de......
Ministerul Sănătății organizează concursuri pentru ocuparea funcțiilor de conducere ale DSP-urilor județene și a serviciilor de ambulanță
Ministerul Sănătății organizează concursuri pentru ocuparea funcțiilor de conducere ale DSP-urilor județene și a ...
Ministerul Sănătăţii a anunţat marţi demararea de concursuri pentru ocuparea funcţiilor de conducere ale direcţiilor ...
Guvernul lămurește oficial situația SAFE. Se pot pierde miliardele pe proiectele încă neîncepute?
Guvernul lămurește oficial situația SAFE. Se pot pierde miliardele pe proiectele încă neîncepute?
Guvernul lămurește situația programului SAFE, care ar trebui să aducă în România investiții de aproape 20 de miliarde ...
Ce se întâmplă cu „autostrăzile SAFE” necontractate până la finalul lunii mai
Ce se întâmplă cu „autostrăzile SAFE” necontractate până la finalul lunii mai
Luna mai a trecut iar trei din cele nouă loturi de autostradă și drum expres, propuse la finanțare prin SAFE, încă ...