Renault vrea să crească programul de muncă la uzinele din Franţa

Conducerea Renault, care a început în toamna anului trecut negocierile pentru un nou acord de competitivitate în Franţa, ar dori să se ajungă la un acord privind generalizarea timpului de lucru la 35 de ore pe săptămână pentru toate uzinele din Franţa. Renault estimează că această reformă a timpului de lucru i-ar permite să realizeze economii de aproximativ 65 de milioane de euro pe an.

„Acest lucru ar face uzinele franceze mai atractive pentru alocarea unor volume de producţie complementare celor ale Renault”, a anunţat grupul auto într-un comunicat. Un purtător de cuvânt a precizat că este vorba de producţia în uzinele Renault a unor modele aparţinând constructorilor Nissan sau Daimler.

Subiectul unei eventuale majorări salariale în schimbul prelungirii timpului de lucru va fi discutat la următoarea reuniune cu sindicatele, fixată pentru data de 15 ianuarie. Conducerea grupului speră să ajungă la un acord cu sindicatele în cursul acestei luni.

La sfârşitul lui 2012, directorul operaţional de la Renault, Carlos Tavares, a declarat că în Europa sunt mult prea multe uzine auto şi că se aşteaptă să ajungă la un acord cu sindicatele franceze cu privire la chestiuni ce ţin de competitivitate.

Rivalul Renault, PSA Peugeot Citroen, a estimat miercuri că piaţa auto europeană se va contracta cu 3-5% în 2013.

Compania Dacia a fost preluată de Renault în anul 1999. Relansată în 2004 cu modelul Logan, Dacia a devenit în opt ani un jucător de notorietate pe piaţa auto europeană. Recent, la Salonul Auto de la Paris, Dacia a prezentat noile modele Logan, Sandero şi Sandero Stepway.