Șeful Renault: vom merge pe profitabilitate, nu pe volum de vânzări. Vor fi concedieri

Renault va prezenta în 2021 un plan de redresare pe opt ani, deoarece producătorul auto francez se confruntă cu o reducere a cererii, exacerbată de criza provocată de pandemia de coronavirus (COVID-19), a afirmat directorul general Luca de Meo într-un interviu acordat duminică publicaţiei spaniole El Pais, transmite Reuters.
Economica.net - Dum, 18 oct. 2020, 09:34
Șeful Renault: vom merge pe profitabilitate, nu pe volum de vânzări. Vor fi concedieri

Luna trecută, într-o notă internă văzută de Reuters, Luca de Meo i-a informat pe angajaţi că Renault ar putea fi nevoit să extindă reducerile de costuri de două miliarde de euro anunţate deja, pentru a-şi reveni de pe urma crizei provocate de pandemie. De Meo a explicat că Renault ar trebui să ia ca model modul în care s-a redresat rivalul PSA, producătorul maşinilor Peugeot, care s-a concentrat în ultimii ani pe reducerile de costuri şi producerea unei game de vehicule mai profitabile.

Rugat să comenteze nota internă, un purtător de cuvânt al Renault a precizat că De Meo lucrează la un plan de transformare a companiei, care se va concentra mai mult pe profitabilitate în loc de volumele de vânzări.

Deja Renault a anunţat pentru următorii doi ani reduceri de costuri de două miliarde de euro, inclusiv prin concedieri.

„Următorii doi ani vor fi dificili. Avem un plan strategic pe opt ani, care va fi anunţat în ianuarie, şi putem redresa compania”, a declarat şeful Renault pentru El Pais, fără a dezvălui informaţii privind planul.

Săptămâna trecută, agenţia de evaluare financiară Fitch Ratings a retrogradat ratingul pentru datoriile pe termen lung ale producătorului auto francez Renault, de la „BB plus” la „BB”, perspectiva atribuită fiind negativă.

Statul francez deţine 15% din Renault, care a raportat anul trecut pierderi nete de 141 milioane de euro.

Producător de automobile din anul 1898, Groupe Renault este prezent în 134 de ţări şi a vândut 3,8 milioane de vehicule, în 2019.

Compania Dacia a fost preluată de Renault în 1999. Relansată în 2004 cu modelul Logan, Dacia a devenit un jucător de notorietate pe piaţa auto europeană.

Te-ar mai putea interesa și
Lenovo raportează venituri de 56,9 miliarde de dolari pentru 2023 și un profit net de 1 miliard de dolari
Lenovo raportează venituri de 56,9 miliarde de dolari pentru 2023 și un profit net de 1 miliard de dolari
Lenovo (HKSE: 992) (ADR: LNVGY) a anunțat astăzi rezultatele pentru trimestrul al IV-lea și pentru întregul an fiscal 2023/24. După ce și-a reluat creșterea în trimestrul al treilea, Lenovo a......
Otokar prezintă la expoziția BSDA blidatul COBRA II 4×4 și cu transportorul blindat ARMA 8×8. Compania caută să încheie un contract cu Romarm
Otokar prezintă la expoziția BSDA blidatul COBRA II 4×4 și cu transportorul blindat ARMA 8×8. Compania caută ...
Compania turcă Otokar, membră a Grupului Koç și producătoare la nivel mondial de platforme terestre de apărare, participă ...
Bento a înregistrat venituri din exploatare de 25,6 milioane de lei, în creștere cu 201%, și un profit net de 6,8 milioane de lei
Bento a înregistrat venituri din exploatare de 25,6 milioane de lei, în creștere cu 201%, și un profit net de 6,8 milioane ...
2B Intelligent Soft (Bento, Intellectually Curious, BVB: BENTO), companie antreprenorială românească, specializată în ...
China, pregătită să răspundă eventualelor taxe majorate pentru mașini ale UE cu o măsură similară
China, pregătită să răspundă eventualelor taxe majorate pentru mașini ale UE cu o măsură similară
Pe măsură ce termenul de finalizare a anchetei europene cu privire la finanțarea mașinilor provenite din China, țara ...