Rezultatele Wizz Air, afectate de problemele la motoarele GTF. Profitul operațional a scăzut cu 61%

Wizz Air a realizat venituri de 5,26 miliarde de euro, în creștere cu 3,8% față de anul financiar precedent. Profitul operațional a scăzut cu 61,7%, la 167,5 milioane de euro, iar cel net a fost cu 41,5% mai mic, de 213,9 milioane de euro, potrivit datelor din raportul financiar remis Bursei de la Londra și consultat de Economica.net.

Veniturile din vânzare de bilete au crescut cu 4% la 2,91 miliarde de euro, iar veniturile din taxele suplimentare au fost de 2,35 miliarde de euro, în creștere cu 3,5%.

Compania nu a oferit estimări pentru anul finaciar care se va încheia la 31 martie 2026, pe fondul lipsei de vizibilitate pe parcursul sezoanelor de tranzacționare. Cu toate acestea, Wizz își propune totuși să opereze în anumiși parametri. Spre exemplu, capacitatea ar urma să crească cu 20% per tot anul fiscal, gradul de încărcare a avioanelor ar urma să crească cu două puncte procentuale, veniturile vor fi mai mari decât cele raportate acum.

Câte avioane Wizz Air rămân la sol

Rezultatele finanaciare al companiei au fost afectate de problemele la motoarele GTF, care au ținut la sol circa 20% din flota companiei. La data de 9 mai, Wizz Air avea 37 de aeronave la sol și estimează că 34 dintre acestea vor rămâne neoperabile până la finalul primei jumătăți a exercițiului financiar 2026.

Cu 44 de avioane Airbus neo la sol, compania a înregistrat costuri mai mari și a plătit 113 milioane de euro pentru avioanele închiriate pentru sezonul de vară.

Se menține estimarea conform căreia durata medie necesară pentru reparațiile motoarelor este de aproximativ 300 de zile.

Un nou acord comercial de sprijin cu Pratt & Whitney a fost încheiat la finalul anului 2024, acoperind perioada 2025–2026. Pachetul de compensații, care acoperă costurile directe ale Wizz generate de aeronavele deja imobilizate și cele ce vor fi afectate, este similar cu cel din acordul precedent din 2024.

Wizz Air a recepționat 26 de aeronave A321neo noi și a securizat trei aeronave Wizz Air anterioare prin leasing fără pilot, în timp ce șase aeronave A320ceo au fost relivrate, încheind anul fiscal cu o flotă totală de 231 de aeronave: 37 A320ceo, 41 A321ceo, 6 A320neo și 147 A321neo.

Pentru vara anului trecut, compania închiriase opt avioane, care au fost returnate în octombrie 2024.

Calendarul de livrări de aeronave Airbus a fost modificat în ianuarie anul acesta pentru 138 de modele A321. Noile estimări arată că flota companiei va di de 305 aviane la finele lui martie 2028, față de prognoza anterioară de 380 de avioane.